የእርስዎ ኢቪ ሳይታሰብ ለምን ይዘጋል? የባትሪ ጤና እና BMS ጥበቃ መመሪያ

ሁለት ዋና ምክንያቶች እነዚህን ችግሮች ያስከትላሉ፡ አጠቃላይ አቅም ከተራዘመ አጠቃቀም እና በይበልጥ ደግሞ በባትሪ ሴሎች መካከል ደካማ የቮልቴጅ ወጥነት። አንድ ሕዋስ ከሌሎቹ በበለጠ ፍጥነት ሲሟጠጥ የBMS መከላከያ ዘዴዎችን ያለጊዜው ያስነሳል። ይህ የደህንነት ባህሪ ባትሪውን ከጉዳት ለመከላከል ሃይልን ይቆርጣል፣ ምንም እንኳን ሌሎች ህዋሶች አሁንም ክፍያ ቢይዙም።

የእርስዎ ኢቪ ዝቅተኛ ኃይልን በሚያሳይበት ጊዜ ቮልቴጅን በመቆጣጠር ያለ ሙያዊ መሳሪያዎች የሊቲየም ባትሪዎን ጤና ማረጋገጥ ይችላሉ። ለመደበኛ 60V 20-ተከታታይ LiFePO4 ጥቅል፣ አጠቃላይ የቮልቴጅ መጠን ከ52-53V አካባቢ መሆን አለበት፣ ሲወጣ ነጠላ ህዋሶች 2.6V. በዚህ ክልል ውስጥ ያሉ ቮልቴጅ ተቀባይነት ያለው የአቅም መጥፋትን ይጠቁማሉ።

መዘጋት ከሞተር መቆጣጠሪያው ወይም ከBMS ጥበቃ የመጣ መሆኑን መወሰን ቀላል ነው። የተረፈውን ሃይል ያረጋግጡ - መብራቶች ወይም ቀንድ አሁንም የሚሰሩ ከሆነ ተቆጣጣሪው መጀመሪያ እርምጃ ወስዷል። ሙሉ በሙሉ መብራቱ በደካማ ሴል ምክንያት የBMS የቆመውን ፍሳሽ ይጠቁማል፣ ይህም የቮልቴጅ አለመመጣጠንን ያሳያል።