আন্তর্জাতিক ইলেকট্রোটেকনিক্যাল কমিশনের তথ্য অনুসারে, ২০২৫ সালে, বৈদ্যুতিক দুই চাকার ব্যাটারির ৬৮% এরও বেশি দুর্ঘটনা ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম (BMS) এর কারণে ঘটেছে। এই গুরুত্বপূর্ণ সার্কিটটি প্রতি সেকেন্ডে ২০০ বার লিথিয়াম কোষ পর্যবেক্ষণ করে, তিনটি জীবন-সংরক্ষণকারী কার্য সম্পাদন করে:
1ভোল্টেজ সেন্টিনেল
• ওভারচার্জ ইন্টারসেপশন: ৪.২৫V/সেল থেকে বেশি বিদ্যুৎ খরচ কমায় (যেমন, ৪৮V প্যাকের জন্য ৫৪.৬V), যা ইলেক্ট্রোলাইট পচন রোধ করে।
• আন্ডারভোল্টেজ রেসকিউ: <2.8V/সেল (যেমন, 48V সিস্টেমের জন্য <33.6V) এ স্লিপ মোডকে জোর করে, অপরিবর্তনীয় ক্ষতি এড়ায়
2. গতিশীল বর্তমান নিয়ন্ত্রণ
| ঝুঁকির পরিস্থিতি | বিএমএস রেসপন্স টাইম | পরিণতি রোধ করা হয়েছে |
|---|---|---|
| পাহাড়ে আরোহণের অতিরিক্ত চাপ | ৫০ মিলিসেকেন্ডে বর্তমান সীমা ১৫A | কন্ট্রোলার বার্নআউট |
| শর্ট সার্কিটের ঘটনা | ০.০২ সেকেন্ডে সার্কিট ব্রেক | কোষ তাপীয় পলাতক |
৩. বুদ্ধিমান তাপীয় তত্ত্বাবধান
- ৬৫°C: বিদ্যুৎ হ্রাস ইলেক্ট্রোলাইট ফুটতে বাধা দেয়
- <-২০°C: লিথিয়াম প্লেটিং এড়াতে চার্জ করার আগে কোষগুলিকে প্রিহিট করে
ট্রিপল-চেক নীতি
① MOSFET গণনা: ≥6 সমান্তরাল MOSFET 30A+ ডিসচার্জ পরিচালনা করে
② ভারসাম্যপূর্ণ বর্তমান: >80mA কোষের ধারণক্ষমতা বিচ্যুতি কমিয়ে দেয়
③ বিএমএস জল প্রবেশ সহ্য করে
গুরুত্বপূর্ণ এড়িয়ে চলা
① উন্মুক্ত BMS বোর্ডগুলি কখনই চার্জ করবেন না (অগ্নিকাণ্ডের ঝুঁকি 400% বৃদ্ধি পায়)।
② বর্তমান সীমাবদ্ধতা বাইপাস করা এড়িয়ে চলুন ("তামার তারের মোড" সমস্ত সুরক্ষা বাতিল করে)
"কোষগুলির মধ্যে 0.2V এর বেশি ভোল্টেজের তারতম্য আসন্ন BMS ব্যর্থতার ইঙ্গিত দেয়," সতর্ক করে দেন UL সলিউশনের EV নিরাপত্তা গবেষক ডঃ এমা রিচার্ডসন। মাল্টিমিটার দিয়ে মাসিক ভোল্টেজ পরীক্ষা প্যাকের আয়ুষ্কাল 3 গুণ বাড়িয়ে দিতে পারে।
পোস্টের সময়: আগস্ট-১৬-২০২৫
