Precizno mjerenje struje u sistemima za upravljanje baterijama (BMS) određuje sigurnosne granice za litijum-jonske baterije u električnim vozilima i instalacijama za skladištenje energije. Nedavne studije u industriji otkrivaju da preko 23% termalnih incidenata baterija proizlazi iz kalibracijskog pomaka u zaštitnim krugovima.
Kalibracija struje BMS-a osigurava kritične pragove za funkciju zaštite od prekomjernog punjenja, prekomjernog pražnjenja i kratkog spoja, kako je dizajnirano. Kada se tačnost mjerenja smanji, baterije mogu raditi izvan sigurnih radnih okvira – što potencijalno može dovesti do termičkog preopterećenja. Proces kalibracije uključuje:
- Validacija osnovne linijeKorištenje certificiranih multimetara za provjeru referentnih struja u odnosu na očitanja BMS-a. Oprema za kalibraciju industrijske klase mora postići toleranciju ≤0,5%.
- Kompenzacija greškePodešavanje koeficijenata firmvera zaštitne ploče kada odstupanja premašuju specifikacije proizvođača. Automobilski BMS obično zahtijeva odstupanje struje ≤1%.
- Verifikacija stres testomPrimjena simuliranih ciklusa opterećenja od 10% do 200% nazivnog kapaciteta potvrđuje stabilnost kalibracije u stvarnim uslovima.
„Nekalibrirani BMS su poput sigurnosnih pojaseva s nepoznatim tačkama pucanja“, tvrdi dr. Elena Rodriguez, istraživačica sigurnosti baterija na Tehničkom institutu u Minhenu. „Godišnja kalibracija struje trebala bi biti neizostavna za primjene velike snage.“
Najbolje prakse uključuju:
- Korištenje temperaturno kontroliranih okruženja (±2°C) tokom kalibracije
- Validacija poravnanja Hall senzora prije podešavanja
- Dokumentovanje tolerancija prije/nakon kalibracije za revizijske tragove
Globalni sigurnosni standardi, uključujući UL 1973 i IEC 62619, sada nalažu vođenje evidencije o kalibraciji za implementaciju baterija na nivou mreže. Nezavisne ispitne laboratorije izvještavaju o 30% bržoj certifikaciji za sisteme sa provjerljivom historijom kalibracije.
Vrijeme objave: 08.08.2025.
