Sa 2025, kapin sa 68% sa mga insidente sa electric two-wheeler nga baterya ang nasubay sa nakompromiso nga Battery Management Systems (BMS), sumala sa datos sa International Electrotechnical Commission. Kini nga kritikal nga sirkito nagmonitor sa mga selula sa lithium 200 ka beses matag segundo, nga nagpatuman sa tulo ka mga gimbuhaton sa pagpreserbar sa kinabuhi:
1. Boltahe nga Sentinel
• Overcharge Interception: Pagputol sa gahum sa> 4.25V/cell (pananglitan, 54.6V alang sa 48V pack) nga makapugong sa electrolyte decomposition
• Undervoltage Rescue: Puwersa ang sleep mode sa <2.8V/cell (pananglitan, <33.6V para sa 48V system) nga makalikay sa dili mabalik nga kadaot
2. Dynamic Current Control
| Risk Scenario | Panahon sa Pagtubag sa BMS | Gipugngan ang Sangputanan |
|---|---|---|
| Sobra sa pagsaka sa bungtod | Kasamtangang limitasyon sa 15A sa 50ms | Burnout sa controller |
| Short-circuit nga panghitabo | Circuit break sa 0.02s | Cell thermal runaway |
3. Intelihenteng Thermal Supervision
- 65°C: Ang pagkunhod sa kuryente makapugong sa pagpabukal sa electrolyte
- <-20°C: Preheats ang mga selula sa dili pa mag-charge aron malikayan ang lithium plating
Triple-Check nga Prinsipyo
① Ihap sa MOSFET: ≥6 ka parallel nga MOSFET nga nagdumala sa 30A+ nga discharge
② Pagbalanse sa Current:> 80mA nagpamenos sa cell capacity divergence
③ Ang BMS makasugakod sa pagsulod sa tubig
Mga Kritikal nga Paglikay
① Ayaw pag-charge sa gibutyag nga BMS boards (pagtaas sa peligro sa sunog 400%)
② Likayi ang pag-bypass sa kasamtangang mga limiter ("copper wire mod" motangtang sa tanang proteksyon)
"Ang kalainan sa boltahe nga labaw sa 0.2V tali sa mga selula nagpaila sa nagkaduol nga kapakyasan sa BMS," nagpasidaan si Dr. Emma Richardson, tigdukiduki sa kaluwasan sa EV sa UL Solutions. Ang binulan nga pagsusi sa boltahe gamit ang mga multimeter makapalugway sa kinabuhi sa pack sa 3x.
Oras sa pag-post: Ago-16-2025
