Daghang tiggamit sa de-koryenteng sakyanan ang nakakaplag sa ilang mga lithium-ion nga mga baterya nga dili maka-charge o maka-discharge human nga wala magamit sulod sa sobra sa tunga sa bulan, nga nagdala kanila sa sayop nga paghunahuna nga ang mga baterya kinahanglan nga ilisan. Sa tinuud, ang ingon nga mga isyu nga may kalabotan sa pag-discharge kasagaran alang sa mga baterya sa lithium-ion, ug ang mga solusyon nagdepende sa kahimtang sa pag-discharge sa baterya-uban angAng Sistema sa Pagdumala sa Baterya (BMS) adunay hinungdanon nga papel.
Una, ilha ang lebel sa pag-discharge sa baterya kung dili kini maka-charge. Ang una nga tipo mao ang malumo nga pag-discharge: kini nagpalihok sa sobra nga pag-discharge nga proteksyon sa BMS. Ang BMS normal nga naglihok dinhi, giputol ang pagdiskarga sa MOSFET aron mapahunong ang output sa kuryente. Ingon usa ka sangputanan, ang baterya dili maka-discharge, ug ang mga eksternal nga aparato mahimong dili makamatikod sa boltahe niini. Ang tipo sa charger makaapekto sa kalampusan sa pag-charge: ang mga charger nga adunay pag-ila sa boltahe kinahanglan nga makamatikod sa gawas nga boltahe aron magsugod sa pag-charge, samtang kadtong adunay mga function sa pagpaaktibo mahimong direktang mag-charge sa mga baterya ubos sa BMS over-discharge protection.
Ang pagsabut niini nga mga estado sa pag-discharge ug ang papel sa BMS makatabang sa mga tiggamit nga malikayan ang dili kinahanglan nga pag-ilis sa baterya. Alang sa dugay nga pagtipig, i-charge ang mga baterya sa lithium-ion ngadto sa 50%-70% ug i-top up matag 1-2 ka semana—kini makapugong sa grabe nga pag-discharge ug mapalugway ang kinabuhi sa baterya.
Oras sa pag-post: Okt-08-2025
