Os ydych chi wedi uwchraddio batri cychwyn eich lori i lithiwm ond yn teimlo ei fod yn gwefru'n arafach, peidiwch â beio'r batri! Mae'r gamsyniad cyffredin hwn yn deillio o beidio â deall system wefru eich lori. Gadewch i ni ei egluro.
Meddyliwch am alternator eich lori fel pwmp dŵr clyfar, ar alw. Nid yw'n gwthio swm penodol o ddŵr; mae'n ymateb i faint y mae'r batri yn ei "gofyn". Mae'r "gofyn" hwn yn cael ei ddylanwadu gan wrthwynebiad mewnol y batri. Mae gan fatri lithiwm wrthwynebiad mewnol llawer is na batri asid plwm. Felly, mae'r System Rheoli Batri (BMS) y tu mewn i fatri lithiwm yn caniatáu iddo dynnu cerrynt gwefru llawer uwch o'r alternator—mae'n gyflymach yn ei hanfod.
Felly pam mae'n ei wneudteimloarafach? Mae'n fater o gapasiti. Roedd eich hen fatri asid-plwm fel bwced bach, tra bod eich batri lithiwm newydd yn gasgen fawr. Hyd yn oed gyda thap sy'n llifo'n gyflymach (cerrynt uwch), mae'n cymryd mwy o amser i lenwi'r gasgen fwy. Cynyddodd yr amser gwefru oherwydd bod y capasiti wedi cynyddu, nid oherwydd bod y cyflymder wedi lleihau.
Dyma lle mae BMS clyfar yn dod yn offeryn gorau i chi. Ni allwch farnu cyflymder gwefru yn ôl amser yn unig. Gyda BMS ar gyfer cymwysiadau tryciau, gallwch gysylltu trwy ap symudol i weld ycerrynt a phŵer gwefru amser realFe welwch chi'r cerrynt gwirioneddol, uwch yn llifo i mewn i'ch batri lithiwm, gan brofi ei fod yn gwefru'n gyflymach nag y gallai'r hen un erioed.
Nodyn olaf: Mae allbwn "ar alw" eich alternator yn golygu y bydd yn gweithio'n galetach i fodloni gwrthiant isel y batri lithiwm. Os ydych chi hefyd wedi ychwanegu dyfeisiau draenio uchel fel AC parcio, gwnewch yn siŵr y gall eich alternator ymdopi â'r llwyth cyfanswm newydd i atal gorlwytho.
Ymddiriedwch bob amser yn y data o'ch BMS, nid dim ond teimlad perfedd am amser. Dyma ymennydd eich batri, gan ddarparu eglurder a sicrhau effeithlonrwydd.
Amser postio: Awst-30-2025
