Mange brugere af elbiler oplever, at deres lithium-ion-batterier ikke kan oplades eller aflades efter at have været ubrugte i over en halv måned, hvilket får dem til fejlagtigt at tro, at batterierne skal udskiftes. I virkeligheden er sådanne afladningsrelaterede problemer almindelige for lithium-ion-batterier, og løsningerne afhænger af batteriets afladningstilstand – medBatteristyringssystemet (BMS) spiller en afgørende rolle.
Identificer først batteriets afladningsniveau, når det ikke kan oplades. Den første type er mild afladning: dette udløser BMS'ens overafladningsbeskyttelse. BMS'en fungerer normalt her og afbryder afladnings-MOSFET'en for at stoppe strømudgangen. Som følge heraf kan batteriet ikke aflades, og eksterne enheder registrerer muligvis ikke dets spænding. Opladertypen påvirker opladningens succes: Opladere med spændingsidentifikation skal registrere ekstern spænding for at starte opladningen, mens dem med aktiveringsfunktioner kan oplade batterier direkte under BMS'ens overafladningsbeskyttelse.
Forståelse af disse afladningstilstande og BMS'ens rolle hjælper brugerne med at undgå unødvendig batteriudskiftning. Ved langtidsopbevaring skal lithium-ion-batterier oplades til 50%-70% og genopfyldes hver 1-2 uge – dette forhindrer kraftig afladning og forlænger batteriets levetid.
Opslagstidspunkt: 8. oktober 2025
