Ibilgailu elektrikoen erabiltzaile askok litio-ioizko bateriak ezin kargatu edo deskargatu ikusten dituzte hilabete erdi baino gehiago erabili gabe egon ondoren, eta horrek oker pentsatzera eramaten ditu bateriak aldatu behar direla. Egia esan, deskargarekin lotutako arazo horiek ohikoak dira litio-ioizko baterietan, eta irtenbideak bateriaren deskarga-egoeraren araberakoak dira.Bateriaren Kudeaketa Sistemak (BMS) funtsezko zeregina betetzen du.
Lehenik eta behin, identifikatu bateriaren deskarga maila kargatu ezin denean. Lehenengo mota deskarga arina da: honek BMSaren gehiegizko deskargaren aurkako babesa aktibatzen du. BMSak normal funtzionatzen du hemen, deskarga MOSFET-a moztuz potentzia irteera gelditzeko. Ondorioz, bateria ezin da deskargatu, eta kanpoko gailuek baliteke bere tentsioa ez detektatzea. Kargagailu motak kargaren arrakastan eragiten du: tentsio identifikazioa duten kargagailuek kanpoko tentsioa detektatu behar dute kargatzen hasteko, aktibazio funtzioak dituztenek, berriz, zuzenean karga ditzakete bateriak BMS gehiegizko deskargaren aurkako babespean.
Deskarga-egoera hauek eta BMSren eginkizuna ulertzeak erabiltzaileei bateriaren ordezkapen beharrezkoak saihesten laguntzen die. Epe luzerako biltegiratzerako, kargatu litio-ioizko bateriak % 50-70era eta bete itzazu 1-2 astean behin; horrek deskarga larria saihesten du eta bateriaren iraupena luzatzen du.
Argitaratze data: 2025eko urriaren 8a
