Yn 2025 bliuwt it begripen fan 'e faktoaren dy't it berik fan elektryske auto's (EV's) beynfloedzje krúsjaal foar sawol fabrikanten as konsuminten. In faak stelde fraach bliuwt: berikt in elektryske auto in grutter berik by hege of lege snelheden?Neffens spesjalisten yn batterijtechnology is it antwurd dúdlik - legere snelheden resultearje typysk yn in signifikant grutter berik.
Dit ferskynsel kin ferklearre wurde troch ferskate wichtige faktoaren dy't relatearre binne oan batterijprestaasjes en enerzjyferbrûk. By it analysearjen fan batterijûntladingseigenskippen kin in lithium-ionbatterij mei in fermogen fan 60Ah mar sawat 42Ah leverje by hege snelheid, wêrby't de stroomútfier mear as 30A kin wêze. Dizze reduksje komt foar troch ferhege ynterne polarisaasje en wjerstân binnen de batterijsellen. Yn tsjinstelling, by legere snelheden mei stroomútfier tusken 10-15A, kin deselde batterij oant 51Ah leverje - 85% fan syn nominale kapasiteit - tanksij fermindere stress op 'e batterijsellen,effisjint beheard troch heechweardige batterijbehearsystemen (BMS).
Motoreffisjinsje hat fierder ynfloed op it totale berik, wêrby't de measte elektromotoren wurkje mei in effisjinsje fan sawat 85% by legere snelheden yn ferliking mei 75% by hegere snelheden. Avansearre BMS-technology optimalisearret de krêftferdieling oer dizze ferskillende omstannichheden, wêrtroch't enerzjygebrûk maksimalisearre wurdt, nettsjinsteande de snelheid.
Pleatsingstiid: 16 septimber 2025
