તમારી EV અણધારી રીતે કેમ બંધ થઈ જાય છે? બેટરી આરોગ્ય અને BMS સુરક્ષા માટેની માર્ગદર્શિકા

આ સમસ્યાઓનું કારણ બે મુખ્ય પરિબળો છે: લાંબા સમય સુધી ઉપયોગથી સામાન્ય ક્ષમતામાં ઘટાડો અને, વધુ ગંભીર રીતે, બેટરી કોષોમાં નબળી વોલ્ટેજ સુસંગતતા. જ્યારે એક કોષ અન્ય કરતા ઝડપથી ખાલી થાય છે, ત્યારે તે BMS સુરક્ષા મિકેનિઝમ્સને અકાળે ટ્રિગર કરી શકે છે. આ સલામતી સુવિધા બેટરીને નુકસાનથી બચાવવા માટે પાવર કટ કરે છે, ભલે અન્ય કોષો હજુ પણ ચાર્જ રાખે.

જ્યારે તમારી EV ઓછી શક્તિ દર્શાવે છે ત્યારે વોલ્ટેજનું નિરીક્ષણ કરીને તમે વ્યાવસાયિક સાધનો વિના તમારી લિથિયમ બેટરીની તંદુરસ્તી ચકાસી શકો છો. પ્રમાણભૂત 60V 20-શ્રેણી LiFePO4 પેક માટે, ડિસ્ચાર્જ થાય ત્યારે કુલ વોલ્ટેજ 52-53V ની આસપાસ હોવો જોઈએ, જેમાં વ્યક્તિગત કોષો 2.6V ની નજીક હોય છે. આ શ્રેણીની અંદરના વોલ્ટેજ સ્વીકાર્ય ક્ષમતા નુકશાન સૂચવે છે.

મોટર કંટ્રોલરથી શટડાઉન થયું કે BMS પ્રોટેક્શનથી એ નક્કી કરવું સરળ છે. બાકી રહેલી શક્તિ તપાસો - જો લાઇટ અથવા હોર્ન હજુ પણ કાર્ય કરે છે, તો કંટ્રોલરે પહેલા કાર્ય કર્યું હશે. સંપૂર્ણ બ્લેકઆઉટ સૂચવે છે કે નબળા સેલને કારણે BMS ડિસ્ચાર્જ બંધ થઈ ગયો છે, જે વોલ્ટેજ અસંતુલન દર્શાવે છે.