Daidaitaccen ma'auni na yanzu a cikin Tsarin Gudanar da Baturi (BMS) yana ƙayyade iyakokin aminci don baturan lithium-ion a cikin motocin lantarki da shigarwar ajiyar makamashi. Binciken masana'antu na baya-bayan nan ya nuna cewa sama da kashi 23% na al'amuran zafi na baturi sun samo asali ne daga jujjuyawar daidaitawa a cikin da'irar kariya.
Daidaitawar BMS na halin yanzu yana tabbatar da madaidaicin ƙofa don yin caji, yawan fitarwa, da aikin kariyar gajeriyar hanya kamar yadda aka tsara. Lokacin da daidaiton aunawa ya ragu, batura na iya aiki fiye da amintattun windows masu aiki - mai yuwuwar haifar da guduwar zafi. Tsarin daidaitawa ya ƙunshi:
- Tabbatar da BaselineYin amfani da bokan multimeters don tabbatar da igiyoyin magana akan karatun BMS. Dole ne kayan aikin daidaita darajar masana'antu su cimma ≤0.5% haƙuri.
- Kuskure DiyyaDaidaita ƙimar firmware na hukumar karewa lokacin da sabani ya wuce ƙayyadaddun ƙira. BMS-matakin mota yawanci yana buƙatar ≤1% sabani na yanzu.
- Tabbatar da Gwajin DamuwaAiwatar da keɓaɓɓen hawan keke daga 10% -200% ƙididdiga iya aiki yana tabbatar da kwanciyar hankali a ƙarƙashin yanayin duniya na gaske.
"BMS marasa daidaituwa kamar bel ɗin da ba a san inda za su karye ba," in ji Dr. Elena Rodriguez, mai binciken lafiyar baturi a Cibiyar Fasaha ta Munich. "Ya kamata a daidaita daidaituwa na shekara-shekara na yanzu ba za a iya sasantawa ba don aikace-aikacen manyan iko."
Mafi kyawun ayyuka sun haɗa da:
- Amfani da yanayin da ake sarrafa zafin jiki (± 2°C) yayin daidaitawa
- Tabbatar da jeri na firikwensin Hall kafin daidaitawa
- Takaddun juriyar juriya na gaba/baya don duba hanyoyin duba
Ka'idodin aminci na duniya ciki har da UL 1973 da IEC 62619 yanzu sun ba da umarnin yin rikodin daidaitawa don ƙaddamar da sikelin grid. Dakunan gwaje-gwaje na ɓangare na uku suna ba da rahoton takaddun shaida cikin sauri 30% don tsarin tare da ingantaccen tarihin daidaitawa.
Lokacin aikawa: Agusta-08-2025
