Točno mjerenje struje u sustavima za upravljanje baterijama (BMS) određuje sigurnosne granice za litij-ionske baterije u električnim vozilima i instalacijama za pohranu energije. Nedavne studije u industriji otkrivaju da preko 23% termalnih incidenata baterija proizlazi iz kalibracijskog pomaka u zaštitnim krugovima.
Kalibracija struje BMS-a osigurava kritične pragove za funkciju zaštite od prekomjernog punjenja, prekomjernog pražnjenja i kratkog spoja kako je projektirano. Kada se točnost mjerenja smanji, baterije mogu raditi izvan sigurnih radnih okvira - što potencijalno može dovesti do termalnog bijega. Proces kalibracije uključuje:
- Validacija osnovne linijeKorištenje certificiranih multimetara za provjeru referentnih struja u odnosu na očitanja BMS-a. Oprema za kalibraciju industrijske klase mora postići toleranciju ≤0,5%.
- Kompenzacija pogreškePodešavanje koeficijenata firmvera zaštitne ploče kada odstupanja premašuju specifikacije proizvođača. Automobilski BMS obično zahtijeva odstupanje struje ≤1%.
- Verifikacija stres testomPrimjena simuliranih ciklusa opterećenja od 10% do 200% nazivnog kapaciteta potvrđuje stabilnost kalibracije u stvarnim uvjetima.
„Nekalibrirani BMS-ovi su poput sigurnosnih pojaseva s nepoznatim točkama pucanja“, tvrdi dr. Elena Rodriguez, istraživačica sigurnosti baterija na Tehničkom institutu u Münchenu. „Godišnja kalibracija struje trebala bi biti neizostavna za primjene velike snage.“
Najbolje prakse uključuju:
- Korištenje temperaturno kontroliranih okruženja (±2°C) tijekom kalibracije
- Provjera poravnanja Hallovog senzora prije podešavanja
- Dokumentiranje tolerancija prije/nakon kalibracije za revizijske tragove
Globalni sigurnosni standardi, uključujući UL 1973 i IEC 62619, sada nalažu evidenciju kalibracije za implementaciju baterija na razini mreže. Neovisni ispitni laboratoriji izvješćuju o 30% bržoj certifikaciji za sustave s provjerljivom poviješću kalibracije.
Vrijeme objave: 08.08.2025.
