Samkvæmt gögnum frá Alþjóðaraftækninefndinni árið 2025 má rekja yfir 68% af rafhlöðuatvikum í rafknúnum tveggja hjóla ökutækjum til bilaðra rafhlöðustjórnunarkerfa (BMS). Þessi mikilvæga rafrás fylgist með litíumrafhlöðum 200 sinnum á sekúndu og framkvæmir þrjár lífsnauðsynlegar aðgerðir:
1Spennuvakt
• Ofhleðsluvörn: Sker niður afl við >4,25V/frumu (t.d. 54,6V fyrir 48V rafhlöður) sem kemur í veg fyrir niðurbrot rafvökva
• Undirspennuviðbrögð: Þvinga fram svefnham við <2,8V/frumu (t.d. <33,6V fyrir 48V kerfi) sem kemur í veg fyrir óafturkræf skaða
2. Kvik straumstýring
| Áhættusviðsmynd | Viðbragðstími BMS | Afleiðingar komið í veg fyrir |
|---|---|---|
| Ofhleðsla í fjallgöngum | Straummörk við 15A á 50ms | Útbruni stjórnanda |
| Skammhlaupsatburður | Rásarrofi á 0,02 sekúndum | Hitaupphlaup frumna |
3. Greind hitauppstreymiseftirlit
- 65°C: Aflslækkun kemur í veg fyrir suðu rafvökvans
- <-20°C: Forhitar frumur fyrir hleðslu til að forðast litíumhúðun
Þrefalda eftirlitsreglan
① Fjöldi MOSFET: ≥6 samsíða MOSFET ráða við 30A+ útskrift
② Jöfnunarstraumur: >80mA lágmarkar frávik í afkastagetu frumna
③ BMS þolir vatnsinnstreymi
Mikilvægar forvarnir
① Hleðjið aldrei óvarðar BMS-kort (eldhætta eykst um 400%)
② Forðist að fara framhjá straumtakmörkunum („koparvírsbreyting“ ógildir alla vernd)
„Spennufrávik sem fer yfir 0,2V milli frumna bendir til yfirvofandi bilunar í BMS,“ varar Dr. Emma Richardson, öryggissérfræðingur í rafknúnum ökutækjum hjá UL Solutions við. Mánaðarlegar spennumælingar með fjölmælum geta þrefaldað líftíma rafknúinna eininga.
Birtingartími: 16. ágúst 2025
