Rafhlöðustjórnunarkerfi (BMS) þjóna sem tauganet nútíma litíumrafhlöðupakka, þar sem rangt val á kerfum stuðlar að 31% af bilunum sem tengjast rafhlöðum samkvæmt skýrslum frá iðnaðinum árið 2025. Þar sem notkunarsvið fjölgar, allt frá rafknúnum ökutækjum til orkugeymslu fyrir heimili, verður skilningur á forskriftum BMS mikilvægur.
Útskýringar á helstu gerðum BMS
- Stýringar fyrir eina rafhlöðuFyrir flytjanlegan rafeindabúnað (t.d. rafmagnsverkfæri), eftirlit með 3,7V litíumrafhlöðum með grunnvörn gegn ofhleðslu/ofútskrift.
- Raðtengd BMSTekur við 12V-72V rafhlöðustafla fyrir rafmagnshjól/sparkhjól, með spennujöfnun á milli frumna - mikilvægt til að lengja líftíma þeirra.
- Snjallar BMS pallarIoT-virk kerfi fyrir rafknúin ökutæki og geymslu í raforkukerfi bjóða upp á rauntíma SOC (State of Charge) mælingar í gegnum Bluetooth/CAN strætó.
.
Mikilvægar valmælingar
- SpennusamrýmanleikiLiFePO4 kerfi þurfa 3,2V/frumu spennulokun samanborið við 4,2V NCM
- Núverandi meðhöndlun30A+ útskriftargeta sem þarf fyrir rafmagnsverkfæri samanborið við 5A fyrir lækningatæki
- SamskiptareglurCAN-busi fyrir bílaiðnað á móti Modbus fyrir iðnaðarnotkun
„Ójafnvægi í spennu í frumukerfum veldur 70% af ótímabærum bilunum í kerfum,“ segir Dr. Kenji Tanaka frá orkurannsóknarstofu Háskólans í Tókýó. „Forgangsraða virkri jafnvægisstýringu á BMS fyrir stillingar með mörgum frumum.“
Gátlisti fyrir framkvæmd
✓ Samræma spennuþröskulda sem eru sértækir fyrir efnafræði
✓ Staðfestið hitastigsmælingarsvið (-40°C til 125°C fyrir bíla)
✓ Staðfestu IP-gildi fyrir umhverfisáhrif
✓ Staðfesta vottun (UL/IEC 62619 fyrir kyrrstæða geymslu)
Þróun í greininni sýnir 40% vöxt í notkun snjallra BMS-kerfa, knúinn áfram af spáreikniritum fyrir bilanir sem draga úr viðhaldskostnaði um allt að 60%.
Birtingartími: 14. ágúst 2025
