Gelek bikarhênerên wesayîtên elektrîkê dibînin ku bataryayên wan ên lîtyûm-îyon piştî ku ji nîv mehekê zêdetir nayên bikaranîn, nikarin şarj bikin an jî vala bibin, ev yek jî wan bi xeletî difikire ku bataryayên wan hewceyê guhertinê ne. Di rastiyê de, pirsgirêkên têkildarî valakirinê ji bo bataryayên lîtyûm-îyon gelemperî ne, û çareserî bi rewşa valakirina bataryayê ve girêdayî ne - biSîstema Rêvebiriya Bateriyê (BMS) roleke girîng dilîze.
Pêşî, asta daketina bataryayê dema ku ew nikare şarj bibe diyar bikin. Cureyê yekem daketina nerm e: ev parastina zêde-daketina BMS-ê çalak dike. BMS li vir bi awayekî normal dixebite, MOSFET-a daketina bataryayê qut dike da ku derana hêzê rawestîne. Di encamê de, batarya nikare dakeve, û dibe ku cîhazên derveyî voltaja wê tespît nekin. Cureyê şarjker bandorê li ser serkeftina şarjkirinê dike: şarjkerên bi nasnameya voltaja hewce ne ku voltaja derveyî tespît bikin da ku dest bi şarjkirinê bikin, lê yên ku fonksiyonên çalakkirinê hene dikarin rasterast bataryayan di bin parastina zêde-daketina BMS-ê de şarj bikin.
Fêmkirina van rewşên dakêşanê û rola BMS-ê alîkariya bikarhêneran dike ku ji guhertina bateriyê ya nehewce dûr bisekinin. Ji bo hilanîna demdirêj, bateriyên lîtyûm-îyon heta %50-70 şarj bikin û her 1-2 hefteyan carekê tijî bikin - ev yek pêşî li dakêşana giran digire û temenê bateriyê dirêj dike.
Dema şandinê: Cotmeh-08-2025
