ໃນໂລກທີ່ເຕີບໃຫຍ່ຢ່າງໄວວາຂອງແບດເຕີຣີ, Lithium Iron Phosphate (LFP) ໄດ້ຮັບແຮງດຶງດູດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເນື່ອງຈາກຂໍ້ມູນຄວາມປອດໄພທີ່ດີເລີດແລະຊີວິດຮອບວຽນຍາວ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການຄຸ້ມຄອງແຫຼ່ງພະລັງງານເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງປອດໄພຍັງຄົງເປັນສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ. ຈຸດສຸມຂອງຄວາມປອດໄພນີ້ແມ່ນລະບົບການຄຸ້ມຄອງຫມໍ້ໄຟ, ຫຼື BMS. ວົງຈອນປ້ອງກັນທີ່ຊັບຊ້ອນນີ້ມີບົດບາດສໍາຄັນ, ໂດຍສະເພາະໃນການປ້ອງກັນສອງເງື່ອນໄຂທີ່ອາດຈະທໍາລາຍແລະເປັນອັນຕະລາຍ: ການປົກປ້ອງ overcharge ແລະການປົກປ້ອງ over-discharge . ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບກົນໄກຄວາມປອດໄພຂອງແບດເຕີຣີເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບທຸກຄົນທີ່ອີງໃສ່ເຕັກໂນໂລຢີ LFP ສໍາລັບການເກັບຮັກສາພະລັງງານ, ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ໃນການຕິດຕັ້ງໃນເຮືອນຫຼືລະບົບຫມໍ້ໄຟອຸດສາຫະກໍາຂະຫນາດໃຫຍ່.
ເປັນຫຍັງການປົກປັກຮັກສາ overcharge ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ LFP
ການສາກໄຟເກີນແມ່ນເກີດຂຶ້ນເມື່ອແບັດເຕີຣີສືບຕໍ່ໄດ້ຮັບກະແສໄຟເກີນກວ່າສະຖານະທີ່ສາກເຕັມຂອງມັນ. ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ LFP, ນີ້ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ບັນຫາປະສິດທິພາບ -ມັນເປັນອັນຕະລາຍຄວາມປອດໄພ. ແຮງດັນຫຼາຍເກີນໄປໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟເກີນສາມາດນໍາໄປສູ່:
- ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມຢ່າງວ່ອງໄວ:ນີ້ເລັ່ງການຊຸດໂຊມແລະ, ໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງ, ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນການ runaway ຄວາມຮ້ອນ.
- ການສ້າງຄວາມກົດດັນພາຍໃນ:ເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼ electrolyte ຫຼືແມ້ກະທັ້ງການລະບາຍອາກາດ.
- ການສູນເສຍຄວາມສາມາດທີ່ປ່ຽນແປງບໍ່ໄດ້: ທໍາລາຍໂຄງປະກອບການພາຍໃນຂອງຫມໍ້ໄຟແລະການຫຼຸດຜ່ອນຊີວິດຂອງຫມໍ້ໄຟຂອງຕົນ.
BMS ຕໍ່ສູ້ກັບສິ່ງນີ້ໂດຍຜ່ານການຕິດຕາມກວດກາແຮງດັນຕໍ່ເນື່ອງ. ມັນຕິດຕາມແຮງດັນຂອງແຕ່ລະຈຸລັງພາຍໃນຊອງໄດ້ຊັດເຈນໂດຍໃຊ້ເຊັນເຊີ onboard. ຖ້າແຮງດັນຂອງເຊນໃດໜຶ່ງສູງເກີນກວ່າເກນຄວາມປອດໄພທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ລ່ວງໜ້າ, BMS ເຮັດໜ້າທີ່ຢ່າງວ່ອງໄວໂດຍການສັ່ງໃຫ້ຕັດວົງຈອນສາກ. ການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າໃນທັນທີນີ້ແມ່ນການປ້ອງກັນຕົ້ນຕໍຈາກການສາກໄຟເກີນ, ປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໄພພິບັດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ວິທີແກ້ໄຂ BMS ຂັ້ນສູງໄດ້ລວມເອົາ algorithms ເພື່ອຈັດການຂັ້ນຕອນການສາກໄຟຢ່າງປອດໄພ.
ບົດບາດສຳຄັນຂອງການປ້ອງກັນການໄຫຼອອກເກີນກຳນົດ
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການປົດສາກແບັດເຕີຣີເລິກເກີນໄປ - ຕ່ຳກວ່າຈຸດຕັດແຮງດັນທີ່ແນະນຳ - ຍັງມີຄວາມສ່ຽງຫຼາຍ. ການໄຫຼເລິກຢູ່ໃນຫມໍ້ໄຟ LFP ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດ:
- ຄວາມອາດສາມາດທີ່ຮ້າຍແຮງຈາງລົງ:ຄວາມສາມາດທີ່ຈະຖືການສາກເຕັມຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
- ຄວາມບໍ່ໝັ້ນຄົງທາງເຄມີພາຍໃນ: ເຮັດໃຫ້ແບດເຕີຣີບໍ່ປອດໄພໃນການສາກໄຟ ຫຼືການນຳໃຊ້ໃນອະນາຄົດ.
- ການປີ້ນກັບເຊນທີ່ເປັນໄປໄດ້: ໃນຊຸດຫຼາຍເຊລ, ເຊລທີ່ອ່ອນແອກວ່າສາມາດຖືກຂັບໄລ່ເຂົ້າໄປໃນຂົ້ວກັບຄືນໄປບ່ອນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຖາວອນ.
ທີ່ນີ້, BMSເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຜູ້ເຝົ້າລະວັງອີກເທື່ອໜຶ່ງ, ໂດຍຕົ້ນຕໍແມ່ນຜ່ານການຕິດຕາມກວດກາລັດທີ່ຖືກຕ້ອງ (SOC) ຫຼືການກວດສອບແຮງດັນຕ່ຳ. ມັນຕິດຕາມພະລັງງານທີ່ມີຢູ່ຂອງແບດເຕີຣີຢ່າງໃກ້ຊິດ. ເມື່ອລະດັບແຮງດັນຂອງແຕ່ລະເຊນເຂົ້າໃກ້ເກນແຮງດັນຕໍ່າທີ່ສໍາຄັນ, BMS ເຮັດໃຫ້ເກີດການຕັດວົງຈອນການໄຫຼອອກ. ອັນນີ້ຢຸດການດຶງພະລັງງານຈາກຫມໍ້ໄຟທັນທີ. ບາງສະຖາປັດຕະຍະກໍາ BMS sophisticated ຍັງປະຕິບັດຍຸດທະສາດການຫຼົ່ນລົງ, ອັດສະລິຍະຫຼຸດຜ່ອນການລະບາຍພະລັງງານທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຫຼືເຂົ້າໄປໃນໂຫມດພະລັງງານຕ່ໍາຂອງແບດເຕີລີ່ເພື່ອຍືດເວລາການດໍາເນີນງານທີ່ຈໍາເປັນຫນ້ອຍທີ່ສຸດແລະປົກປ້ອງຈຸລັງ. ກົນໄກປ້ອງກັນການລະບາຍນ້ຳຢ່າງເລິກຊຶ້ງນີ້ແມ່ນເປັນພື້ນຖານສໍາລັບການຂະຫຍາຍຊີວິດຂອງວົງຈອນຂອງຫມໍ້ໄຟແລະການຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງລະບົບໂດຍລວມ.
ການປົກປ້ອງແບບປະສົມປະສານ: ຫຼັກຂອງຄວາມປອດໄພຂອງຫມໍ້ໄຟ
ການປົກປັກຮັກສາ overcharge ແລະການໄຫຼເກີນປະສິດທິຜົນແມ່ນບໍ່ແມ່ນເປັນຫນ້າທີ່ເປັນຄໍານາມແຕ່ເປັນຍຸດທະສາດປະສົມປະສານພາຍໃນ BMS ທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ລະບົບການຄຸ້ມຄອງແບດເຕີລີ່ທີ່ທັນສະໄຫມປະສົມປະສານການປຸງແຕ່ງຄວາມໄວສູງດ້ວຍສູດການຄິດໄລ່ທີ່ຊັບຊ້ອນສໍາລັບແຮງດັນໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງແລະການຕິດຕາມໃນປະຈຸບັນ, ການຕິດຕາມອຸນຫະພູມ, ແລະການຄວບຄຸມແບບເຄື່ອນໄຫວ. ວິທີການຄວາມປອດໄພຂອງແບດເຕີຣີແບບລວມນີ້ຮັບປະກັນການກວດພົບຢ່າງໄວວາແລະການປະຕິບັດທັນທີຕໍ່ກັບເງື່ອນໄຂທີ່ອາດຈະເປັນອັນຕະລາຍ. ການປົກປັກຮັກສາການລົງທຶນຫມໍ້ໄຟຂອງທ່ານກ່ຽວກັບລະບົບການຄຸ້ມຄອງອັດສະລິຍະເຫຼົ່ານີ້.
ເວລາປະກາດ: ສິງຫາ-05-2025
