ການປົກປ້ອງແບດເຕີລີ່ທີ່ສໍາຄັນ: BMS ປ້ອງກັນການສາກໄຟຫຼາຍເກີນໄປ & ການໄຫຼເກີນໃນຫມໍ້ໄຟ LFP ແນວໃດ

ໃນໂລກທີ່ເຕີບໃຫຍ່ຢ່າງໄວວາຂອງແບດເຕີຣີ, Lithium Iron Phosphate (LFP) ໄດ້ຮັບແຮງດຶງດູດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເນື່ອງຈາກຂໍ້ມູນຄວາມປອດໄພທີ່ດີເລີດແລະຊີວິດຮອບວຽນຍາວ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການຄຸ້ມຄອງແຫຼ່ງພະລັງງານເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງປອດໄພຍັງຄົງເປັນສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ. ຈຸດ​ສຸມ​ຂອງ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ນີ້​ແມ່ນ​ລະ​ບົບ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ຫມໍ້​ໄຟ​, ຫຼື BMS​. ວົງຈອນປ້ອງກັນທີ່ຊັບຊ້ອນນີ້ມີບົດບາດສໍາຄັນ, ໂດຍສະເພາະໃນການປ້ອງກັນສອງເງື່ອນໄຂທີ່ອາດຈະທໍາລາຍແລະເປັນອັນຕະລາຍ: ການປົກປ້ອງ overcharge ແລະການປົກປ້ອງ over-discharge ​​. ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບກົນໄກຄວາມປອດໄພຂອງແບດເຕີຣີເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບທຸກຄົນທີ່ອີງໃສ່ເຕັກໂນໂລຢີ LFP ສໍາລັບການເກັບຮັກສາພະລັງງານ, ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ໃນການຕິດຕັ້ງໃນເຮືອນຫຼືລະບົບຫມໍ້ໄຟອຸດສາຫະກໍາຂະຫນາດໃຫຍ່.

ເປັນ​ຫຍັງ​ການ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ overcharge ເປັນ​ສິ່ງ​ຈໍາ​ເປັນ​ສໍາ​ລັບ​ຫມໍ້​ໄຟ LFP​

ການສາກໄຟເກີນແມ່ນເກີດຂຶ້ນເມື່ອແບັດເຕີຣີສືບຕໍ່ໄດ້ຮັບກະແສໄຟເກີນກວ່າສະຖານະທີ່ສາກເຕັມຂອງມັນ. ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ LFP, ນີ້ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ບັນຫາປະສິດທິພາບ -ມັນ​ເປັນ​ອັນ​ຕະ​ລາຍ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​. ແຮງດັນຫຼາຍເກີນໄປໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟເກີນສາມາດນໍາໄປສູ່:

  • ການ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຂອງ​ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ​:​ນີ້​ເລັ່ງ​ການ​ຊຸດ​ໂຊມ​ແລະ​, ໃນ​ກໍ​ລະ​ນີ​ທີ່​ຮ້າຍ​ແຮງ​, ສາ​ມາດ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ການ runaway ຄວາມ​ຮ້ອນ​.
  • ​ການ​ສ້າງ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ພາຍ​ໃນ​:​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ການ​ຮົ່ວ​ໄຫຼ electrolyte ຫຼື​ແມ້​ກະ​ທັ້ງ​ການ​ລະບາຍ​ອາ​ກາດ​.
  • ການ​ສູນ​ເສຍ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ທີ່​ປ່ຽນ​ແປງ​ບໍ່​ໄດ້​: ທໍາ​ລາຍ​ໂຄງ​ປະ​ກອບ​ການ​ພາຍ​ໃນ​ຂອງ​ຫມໍ້​ໄຟ​ແລະ​ການ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ຊີ​ວິດ​ຂອງ​ຫມໍ້​ໄຟ​ຂອງ​ຕົນ​.

BMS ​​ຕໍ່​ສູ້​ກັບ​ສິ່ງ​ນີ້​ໂດຍ​ຜ່ານ​ການ​ຕິດ​ຕາມ​ກວດ​ກາ​ແຮງ​ດັນ​ຕໍ່​ເນື່ອງ​. ມັນຕິດຕາມແຮງດັນຂອງແຕ່ລະຈຸລັງພາຍໃນຊອງໄດ້ຊັດເຈນໂດຍໃຊ້ເຊັນເຊີ onboard. ຖ້າ​ແຮງ​ດັນ​ຂອງ​ເຊນ​ໃດ​ໜຶ່ງ​ສູງ​ເກີນ​ກວ່າ​ເກນ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ທີ່​ໄດ້​ກຳນົດ​ໄວ້​ລ່ວງ​ໜ້າ, BMS ​ເຮັດ​ໜ້າ​ທີ່​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ​ໂດຍ​ການ​ສັ່ງ​ໃຫ້​ຕັດ​ວົງຈອນ​ສາກ. ການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າໃນທັນທີນີ້ແມ່ນການປ້ອງກັນຕົ້ນຕໍຈາກການສາກໄຟເກີນ, ປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໄພພິບັດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ວິທີແກ້ໄຂ BMS ຂັ້ນສູງໄດ້ລວມເອົາ algorithms ເພື່ອຈັດການຂັ້ນຕອນການສາກໄຟຢ່າງປອດໄພ.

ໝໍ້ໄຟ LFP bms
bms

ບົດບາດສຳຄັນຂອງການປ້ອງກັນການໄຫຼອອກເກີນກຳນົດ

ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການປົດສາກແບັດເຕີຣີເລິກເກີນໄປ - ຕ່ຳກວ່າຈຸດຕັດແຮງດັນທີ່ແນະນຳ - ຍັງມີຄວາມສ່ຽງຫຼາຍ. ການໄຫຼເລິກຢູ່ໃນຫມໍ້ໄຟ LFP ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດ:

  • ຄວາມ​ອາດ​ສາ​ມາດ​ທີ່​ຮ້າຍ​ແຮງ​ຈາງ​ລົງ​:​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ທີ່​ຈະ​ຖື​ການ​ສາກ​ເຕັມ​ຫຼຸດ​ລົງ​ຢ່າງ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ​.
  • ​ຄວາມ​ບໍ່​ໝັ້ນຄົງ​ທາງ​ເຄມີ​ພາຍ​ໃນ: ​ເຮັດ​ໃຫ້​ແບດ​ເຕີຣີບໍ່​ປອດ​ໄພ​ໃນ​ການ​ສາກ​ໄຟ ຫຼື​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ໃນ​ອະນາຄົດ.
  • ການ​ປີ້ນ​ກັບ​ເຊນ​ທີ່​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້: ໃນ​ຊຸດ​ຫຼາຍ​ເຊ​ລ, ເຊ​ລ​ທີ່​ອ່ອນ​ແອ​ກວ່າ​ສາ​ມາດ​ຖືກ​ຂັບ​ໄລ່​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ຂົ້ວ​ກັບ​ຄືນ​ໄປ​ບ່ອນ, ເຊິ່ງ​ກໍ່​ໃຫ້​ເກີດ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ຢ່າງ​ຖາ​ວອນ.

ທີ່ນີ້, BMS​​ເຮັດ​ໜ້າ​ທີ່​ເປັນ​ຜູ້​ເຝົ້າ​ລະວັງ​ອີກ​ເທື່ອ​ໜຶ່ງ, ໂດຍ​ຕົ້ນ​ຕໍ​ແມ່ນ​ຜ່ານ​ການ​ຕິດ​ຕາມ​ກວດ​ກາ​ລັດ​ທີ່​ຖືກ​ຕ້ອງ (SOC) ຫຼື​ການ​ກວດ​ສອບ​ແຮງ​ດັນ​ຕ່ຳ. ມັນຕິດຕາມພະລັງງານທີ່ມີຢູ່ຂອງແບດເຕີຣີຢ່າງໃກ້ຊິດ. ເມື່ອລະດັບແຮງດັນຂອງແຕ່ລະເຊນເຂົ້າໃກ້ເກນແຮງດັນຕໍ່າທີ່ສໍາຄັນ, BMS ເຮັດໃຫ້ເກີດການຕັດວົງຈອນການໄຫຼອອກ. ອັນນີ້ຢຸດການດຶງພະລັງງານຈາກຫມໍ້ໄຟທັນທີ. ບາງສະຖາປັດຕະຍະກໍາ BMS sophisticated ຍັງປະຕິບັດຍຸດທະສາດການຫຼົ່ນລົງ, ອັດສະລິຍະຫຼຸດຜ່ອນການລະບາຍພະລັງງານທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຫຼືເຂົ້າໄປໃນໂຫມດພະລັງງານຕ່ໍາຂອງແບດເຕີລີ່ເພື່ອຍືດເວລາການດໍາເນີນງານທີ່ຈໍາເປັນຫນ້ອຍທີ່ສຸດແລະປົກປ້ອງຈຸລັງ. ກົນ​ໄກ​ປ້ອງ​ກັນ​ການ​ລະບາຍ​ນ້ຳ​ຢ່າງ​ເລິກ​ຊຶ້ງ​ນີ້​ແມ່ນ​ເປັນ​ພື້ນ​ຖານ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ຂະ​ຫຍາຍ​ຊີ​ວິດ​ຂອງ​ວົງ​ຈອນ​ຂອງ​ຫມໍ້​ໄຟ​ແລະ​ການ​ຮັກ​ສາ​ຄວາມ​ຫມັ້ນ​ຄົງ​ຂອງ​ລະ​ບົບ​ໂດຍ​ລວມ​.

ການປົກປ້ອງແບບປະສົມປະສານ: ຫຼັກຂອງຄວາມປອດໄພຂອງຫມໍ້ໄຟ

ການ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ overcharge ແລະ​ການ​ໄຫຼ​ເກີນ​ປະ​ສິດ​ທິ​ຜົນ​ແມ່ນ​ບໍ່​ແມ່ນ​ເປັນ​ຫນ້າ​ທີ່​ເປັນ​ຄໍາ​ນາມ​ແຕ່​ເປັນ​ຍຸດ​ທະ​ສາດ​ປະ​ສົມ​ປະ​ສານ​ພາຍ​ໃນ BMS ທີ່​ເຂັ້ມ​ແຂງ​. ລະບົບການຄຸ້ມຄອງແບດເຕີລີ່ທີ່ທັນສະໄຫມປະສົມປະສານການປຸງແຕ່ງຄວາມໄວສູງດ້ວຍສູດການຄິດໄລ່ທີ່ຊັບຊ້ອນສໍາລັບແຮງດັນໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງແລະການຕິດຕາມໃນປະຈຸບັນ, ການຕິດຕາມອຸນຫະພູມ, ແລະການຄວບຄຸມແບບເຄື່ອນໄຫວ. ວິທີການຄວາມປອດໄພຂອງແບດເຕີຣີແບບລວມນີ້ຮັບປະກັນການກວດພົບຢ່າງໄວວາແລະການປະຕິບັດທັນທີຕໍ່ກັບເງື່ອນໄຂທີ່ອາດຈະເປັນອັນຕະລາຍ. ການ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ​ການ​ລົງ​ທຶນ​ຫມໍ້​ໄຟ​ຂອງ​ທ່ານ​ກ່ຽວ​ກັບ​ລະ​ບົບ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ອັດ​ສະ​ລິ​ຍະ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​.


ເວລາປະກາດ: ສິງຫາ-05-2025

ຕິດຕໍ່ DALY

  • ທີ່ຢູ່: ເລກທີ 14, ຖະໜົນ Gongye ໃຕ້, ສວນອຸດສາຫະກຳວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ Songshanhu, ເມືອງ Dongguan, ແຂວງ Guangdong, ຈີນ.
  • ຈໍານວນ: +86 13215201813
  • ເວລາ: 7 ມື້ຕໍ່ອາທິດຈາກ 00:00 ໂມງເຊົ້າຫາ 24:00 ໂມງແລງ
  • ອີເມລ: dalybms@dalyelec.com
  • ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ DALY
ສົ່ງອີເມວ