ໃນປີ 2025, ຫຼາຍກວ່າ 68% ຂອງອຸບັດເຫດຂອງແບັດເຕີລີສອງລໍ້ໄຟຟ້າໄດ້ຕິດຕາມກັບລະບົບການຈັດການແບດເຕີຣີ (BMS), ອີງຕາມຂໍ້ມູນຂອງຄະນະກໍາມະການໄຟຟ້າສາກົນ. ວົງຈອນທີ່ສໍາຄັນນີ້ຕິດຕາມກວດກາຈຸລັງ lithium 200 ເທື່ອຕໍ່ວິນາທີ, ປະຕິບັດສາມຫນ້າທີ່ຮັກສາຊີວິດ:
1. Voltage Sentinel
• ການຂັດຂວາງການສາກໄຟເກີນ: ຕັດໄຟຢູ່ທີ່ > 4.25V/ເຊລ (ເຊັ່ນ: 54.6V ສໍາລັບຊຸດ 48V) ປ້ອງກັນການເສື່ອມຂອງ electrolyte
• Undervoltage Rescue: ບັງຄັບໂໝດການນອນທີ່ <2.8V/cell (ເຊັ່ນ: <33.6V ສຳລັບລະບົບ 48V) ປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ບໍ່ສາມາດປ່ຽນຄືນໄດ້
2. ການຄວບຄຸມປັດຈຸບັນແບບເຄື່ອນໄຫວ
| ສະຖານະການຄວາມສ່ຽງ | ເວລາຕອບສະຫນອງ BMS | ຜົນສະທ້ອນຖືກປ້ອງກັນ |
|---|---|---|
| ການປີນພູເກີນຂະໜາດ | ຂີດຈຳກັດປັດຈຸບັນຢູ່ທີ່ 15A ໃນ 50ms | ການຄວບຄຸມ burnout |
| ເຫດການໄຟຟ້າລັດວົງຈອນ | ການຢຸດວົງຈອນໃນ 0.02ວິ | ການປ່ອຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຊນ |
3. ການຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນອັດສະລິຍະ
- 65°C: ການຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານປ້ອງກັນການຕົ້ມຂອງ electrolyte
- <-20°C: Preheats ເຊັລກ່ອນທີ່ຈະສາກໄຟເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການແຜ່ນ lithium
ຫຼັກການກວດສອບສາມຄັ້ງ
① MOSFET ຈຳນວນ: ≥6 MOSFETs ຂະໜານຈັດການ 30A+ ລົງຂາວ
② ການດຸ່ນດ່ຽງປະຈຸບັນ: >80mA ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແຕກຕ່າງກັນຄວາມອາດສາມາດຂອງເຊນ
③ BMS ທົນທານຕໍ່ນ້ໍາເຂົ້າ
ການຫຼີກເວັ້ນທີ່ສໍາຄັນ
① ຢ່າຄິດຄ່າກະດານ BMS ທີ່ຖືກເປີດເຜີຍ (ອັນຕະລາຍຈາກໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ 400%)
② ຫຼີກເວັ້ນການຂ້າມຂໍ້ຈໍາກັດໃນປັດຈຸບັນ (" mod ສາຍທອງແດງ" voids ການປົກປັກຮັກສາທັງຫມົດ)
"ຄວາມຜັນຜວນຂອງແຮງດັນທີ່ເກີນ 0.2V ລະຫວ່າງຈຸລັງສະແດງເຖິງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ BMS ທີ່ໃກ້ເຂົ້າມາ," ເຕືອນທ່ານດຣ Emma Richardson, ນັກຄົ້ນຄວ້າຄວາມປອດໄພ EV ຢູ່ UL Solutions. ການກວດສອບແຮງດັນລາຍເດືອນດ້ວຍເຄື່ອງມັລຕິມິເຕີສາມາດຍືດອາຍຸແພັກເກັດໄດ້ 3 ເທົ່າ.
ເວລາປະກາດ: ສິງຫາ-16-2025
