Saskaņā ar Starptautiskās Elektrotehniskās komisijas datiem 2025. gadā vairāk nekā 68% elektrisko divriteņu akumulatoru incidentu bija saistīti ar bojātām akumulatoru pārvaldības sistēmām (BMS). Šī kritiskā shēma uzrauga litija elementus 200 reizes sekundē, veicot trīs dzīvības glābšanas funkcijas:
1Sprieguma sardze
• Pārlādes pārtveršana: pārtrauc jaudu, ja spriegums pārsniedz 4,25 V/elementu (piemēram, 54,6 V 48 V akumulatoriem), novēršot elektrolīta sadalīšanos
• Nepietiekamas spriedzes glābšana: piespiež pāriet miega režīmā, ja spriegums ir <2,8 V/elements (piemēram, <33,6 V 48 V sistēmām), novēršot neatgriezeniskus bojājumus.
2. Dinamiskā strāvas kontrole
| Riska scenārijs | BMS reakcijas laiks | Sekas novērstas |
|---|---|---|
| Kalnā kāpšanas pārslodze | Strāvas ierobežojums līdz 15 A 50 ms laikā | Kontroliera izdegšana |
| Īssavienojuma notikums | Ķēdes pārtraukums 0,02 s laikā | Šūnas termiskā bēgšana |
3. Inteliģenta termiskā uzraudzība
- 65°C: Jaudas samazināšana novērš elektrolīta vārīšanos
- <-20°C: Pirms uzlādes uzsilda elementus, lai izvairītos no litija pārklājuma uzkrāšanās.
Trīskāršās pārbaudes princips
① MOSFET skaits: ≥6 paralēli MOSFET spēj izturēt vairāk nekā 30 A izlādi
② Balansēšanas strāva: >80mA samazina šūnu jaudas atšķirības
③ BMS ir izturīga pret ūdens iekļūšanu
Kritiskas izvairīšanās
① Nekad neuzlādējiet atklātas BMS plates (ugunsbīstamības pieaugums par 400%)
② Izvairieties apiet strāvas ierobežotājus ("vara stieples modifikācija" anulē visu aizsardzību)
"Sprieguma novirze, kas pārsniedz 0,2 V starp elementiem, norāda uz nenovēršamu BMS kļūmi," brīdina Dr. Emma Ričardsone, elektrotransportlīdzekļu drošības pētniece uzņēmumā UL Solutions. Ikmēneša sprieguma pārbaudes ar multimetriem var pagarināt akumulatora kalpošanas laiku 3 reizes.
Publicēšanas laiks: 2025. gada 16. augusts
