Precīza strāvas mērīšana akumulatoru pārvaldības sistēmās (BMS) nosaka litija jonu akumulatoru drošības robežas elektrotransportlīdzekļos un enerģijas uzkrāšanas iekārtās. Jaunākie nozares pētījumi liecina, ka vairāk nekā 23 % akumulatoru termisko incidentu rodas kalibrēšanas nobīdes dēļ aizsardzības ķēdēs.
BMS strāvas kalibrēšana nodrošina kritisko robežvērtību pārlādēšanas, pārizlādes un īsslēguma aizsardzības darbību, kā paredzēts. Ja mērījumu precizitāte pasliktinās, akumulatori var darboties ārpus drošiem darbības logiem, kas var izraisīt termisku nekontrolējamu pārslodzi. Kalibrēšanas process ietver:
- Sākotnējā validācijaIzmantojot sertificētus multimetrus, lai pārbaudītu atsauces strāvas ar BMS rādījumiem. Rūpnieciskās klases kalibrēšanas iekārtām jāsasniedz ≤0,5 % pielaide.
- Kļūdu kompensācijaAizsardzības plates programmaparatūras koeficientu pielāgošana, ja neatbilstības pārsniedz ražotāja specifikācijas. Automobiļu klases BMS parasti ir nepieciešama ≤1% strāvas novirze.
- Stresa testa pārbaudeSimulētu slodzes ciklu piemērošana no 10% līdz 200% no nominālās jaudas apstiprina kalibrēšanas stabilitāti reālos apstākļos.
"Nekalibrētas BMS sistēmas ir kā drošības jostas ar nezināmiem pārrāvuma punktiem," apgalvo Dr. Elena Rodrigesa, akumulatoru drošības pētniece Minhenes Tehniskajā institūtā. "Ikgadējai strāvas kalibrēšanai jābūt obligātai lieljaudas lietojumprogrammām."
Labākā prakse ietver:
- Kalibrēšanas laikā tiek izmantota temperatūrai kontrolēta vide (±2 °C).
- Hola sensora izlīdzinājuma pārbaude pirms regulēšanas
- Audita ierakstu pirms/pēc kalibrēšanas pielaižu dokumentēšana
Globālie drošības standarti, tostarp UL 1973 un IEC 62619, tagad nosaka obligātus kalibrēšanas ierakstus tīkla mēroga akumulatoru izvietošanai. Trešo pušu testēšanas laboratorijas ziņo par 30% ātrāku sertifikāciju sistēmām ar pārbaudāmu kalibrēšanas vēsturi.
Publicēšanas laiks: 2025. gada 8. augusts
