Pada 2025, lebih 68% insiden bateri dua roda elektrik dikesan kepada Sistem Pengurusan Bateri (BMS) yang terjejas, menurut data Suruhanjaya Elektroteknikal Antarabangsa. Litar kritikal ini memantau sel litium 200 kali sesaat, melaksanakan tiga fungsi pemuliharaan hayat:
1. Pengawal Voltan
• Pemintasan Caj Terlebih: Memotong kuasa pada >4.25V/sel (cth, 54.6V untuk pek 48V) menghalang penguraian elektrolit
• Undervoltage Rescue: Memaksa mod tidur pada <2.8V/sel (cth, <33.6V untuk sistem 48V) mengelakkan kerosakan tidak dapat dipulihkan
2. Kawalan Arus Dinamik
| Senario Risiko | Masa Tindak Balas BMS | Akibat Dihalang |
|---|---|---|
| Mendaki bukit yang berlebihan | Had semasa kepada 15A dalam 50ms | Keletihan pengawal |
| Acara litar pintas | Pecah litar dalam 0.02s | Larian haba sel |
3. Pengawasan Terma Pintar
- 65°C: Pengurangan kuasa menghalang elektrolit mendidih
- <-20°C: Panaskan sel sebelum mengecas untuk mengelakkan penyaduran litium
Prinsip Semakan Tiga Kali
① Kiraan MOSFET: ≥6 MOSFET selari mengendalikan pelepasan 30A+
② Mengimbangi Arus: >80mA meminimumkan perbezaan kapasiti sel
③ BMS menahan kemasukan air
Pengelakan Kritikal
① Jangan sekali-kali mengecas papan BMS terdedah (bahaya kebakaran meningkat 400%)
② Elakkan memintas pengehad semasa ("mod wayar tembaga" membatalkan semua perlindungan)
"Varians voltan melebihi 0.2V antara sel menunjukkan kegagalan BMS yang akan berlaku," amaran Dr. Emma Richardson, penyelidik keselamatan EV di UL Solutions. Pemeriksaan voltan bulanan dengan multimeter boleh memanjangkan jangka hayat pek sebanyak 3x.
Masa siaran: 16 Ogos 2025
