Czy widziałeś kiedyś balon nadmuchany do granic możliwości? Spuchnięta bateria litowa jest właśnie taka – cichy alarm, który krzyczy o uszkodzeniu wewnętrznym. Wielu myśli, że wystarczy przebić opakowanie, aby uwolnić gaz i zakleić je taśmą, jak łatanie opony. Ale to o wiele bardziej niebezpieczne i nigdy nie jest zalecane.
Dlaczego? Wzdęcie jest objawem uszkodzonego akumulatora. Wewnątrz już rozpoczęły się niebezpieczne reakcje chemiczne. Wysokie temperatury lub niewłaściwe ładowanie (przeładowanie/nadmierne rozładowanie) niszczą materiały wewnętrzne. Powoduje to wydzielanie się gazów, podobnych do tych, które powstają podczas potrząsania napojem gazowanym. Co ważniejsze, powoduje to mikroskopijne zwarcia. Przebicie akumulatora nie tylko nie goi tych ran, ale także powoduje przedostawanie się wilgoci z powietrza. Woda w akumulatorze to przepis na katastrofę, ponieważ prowadzi do wydzielania się większej ilości łatwopalnych gazów i żrących substancji chemicznych.
W tym miejscu Twoja pierwsza linia obrony, czyli System Zarządzania Akumulatorem (BMS), staje się bohaterem. Pomyśl o BMS jak o inteligentnym mózgu i strażniku Twojego akumulatora. Wysokiej jakości BMS od profesjonalnego dostawcy stale monitoruje wszystkie krytyczne parametry: napięcie, temperaturę i natężenie prądu. Aktywnie zapobiega stanom powodującym pęcznienie. Przerywa ładowanie, gdy akumulator jest pełny (zabezpieczenie przed przeładowaniem) i odcina zasilanie przed całkowitym rozładowaniem (zabezpieczenie przed nadmiernym rozładowaniem), zapewniając, że akumulator działa w bezpiecznym i zdrowym zakresie.
Ignorowanie spuchniętego akumulatora lub próba samodzielnej naprawy grozi pożarem lub wybuchem. Jedynym bezpiecznym rozwiązaniem jest odpowiednia wymiana. Przy zakupie kolejnego akumulatora upewnij się, że jest on chroniony niezawodnym systemem BMS, który będzie działał jak tarcza, gwarantując długą żywotność akumulatora i, co najważniejsze, Twoje bezpieczeństwo.
Czas publikacji: 29.08.2025
