توهان جي EV اوچتو ڇو بند ٿي ويندي آهي؟ بيٽري جي صحت ۽ BMS تحفظ لاءِ هڪ گائيڊ

ٻه بنيادي عنصر انهن مسئلن جو سبب بڻجن ٿا: عام گنجائش ڊگهي استعمال کان گهٽجي ويندي آهي ۽، وڌيڪ نازڪ طور تي، بيٽري سيلز ۾ خراب وولٽيج مستقل مزاجي. جڏهن هڪ سيل ٻين جي ڀيٽ ۾ تيزيءَ سان ختم ٿئي ٿو، ته اهو وقت کان اڳ BMS تحفظ جي ميڪانيزم کي متحرڪ ڪري سگهي ٿو. هي حفاظتي خاصيت بيٽري کي نقصان کان بچائڻ لاءِ بجلي گهٽائي ٿي، جيتوڻيڪ ٻيا سيل اڃا تائين چارج رکن ٿا.

جڏهن توهان جي EV گهٽ پاور جي نشاندهي ڪري ٿي ته توهان پيشيور اوزارن کان سواءِ وولٽيج جي نگراني ڪندي پنهنجي ليٿيم بيٽري جي صحت کي جانچي سگهو ٿا. هڪ معياري 60V 20-سيريز LiFePO4 پيڪ لاءِ، ڊسچارج ٿيڻ تي ڪل وولٽيج 52-53V جي لڳ ڀڳ هجڻ گهرجي، انفرادي سيلز 2.6V جي ويجهو هجڻ گهرجن. هن حد اندر وولٽيج قابل قبول گنجائش جي نقصان جو اشارو ڏين ٿا.

اهو طئي ڪرڻ ته ڇا شٽ ڊائون موٽر ڪنٽرولر مان ٿيو يا BMS تحفظ مان. باقي بجلي جي جانچ ڪريو - جيڪڏهن لائيٽون يا هارن اڃا تائين ڪم ڪن ٿا، ته ڪنٽرولر شايد پهرين ڪم ڪيو. هڪ مڪمل بليڪ آئوٽ ظاهر ڪري ٿو ته BMS ڪمزور سيل جي ڪري ڊسچارج کي روڪيو آهي، جيڪو وولٽيج عدم توازن کي ظاهر ڪري ٿو.