බොහෝ විදුලි වාහන භාවිතා කරන්නන් තම ලිතියම්-අයන බැටරි මාස භාගයකට වැඩි කාලයක් භාවිතා නොකළ පසු ආරෝපණය කිරීමට හෝ විසර්ජනය කිරීමට නොහැකි බව සොයා ගන්නා අතර, එමඟින් බැටරි ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතු යැයි වැරදියට සිතීමට ඔවුන් පෙළඹේ. යථාර්ථයේ දී, එවැනි විසර්ජන ආශ්‍රිත ගැටළු ලිතියම්-අයන බැටරි සඳහා පොදු වන අතර, විසඳුම් බැටරියේ විසර්ජන තත්ත්වය මත රඳා පවතී -බැටරි කළමනාකරණ පද්ධතිය (BMS) තීරණාත්මක කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි.
පළමුව, ආරෝපණය කළ නොහැකි විට බැටරියේ විසර්ජන මට්ටම හඳුනා ගන්න. පළමු වර්ගය මෘදු විසර්ජනයයි: මෙය BMS හි අධි-විසර්ජන ආරක්ෂාව සක්‍රීය කරයි. BMS සාමාන්‍යයෙන් මෙහි ක්‍රියා කරයි, බල ප්‍රතිදානය නැවැත්වීම සඳහා විසර්ජන MOSFET කපා දමයි. එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස, බැටරියට විසර්ජනය කළ නොහැකි අතර, බාහිර උපාංග එහි වෝල්ටීයතාවය හඳුනා නොගත හැකිය. චාජර් වර්ගය ආරෝපණ සාර්ථකත්වයට බලපායි: වෝල්ටීයතා හඳුනාගැනීමක් සහිත චාජර් ආරෝපණය ආරම්භ කිරීම සඳහා බාහිර වෝල්ටීයතාවය හඳුනා ගැනීමට අවශ්‍ය වන අතර, සක්‍රිය කිරීමේ කාර්යයන් ඇති අයට BMS අධි-විසර්ජන ආරක්ෂාව යටතේ බැටරි සෘජුවම ආරෝපණය කළ හැකිය.
මෙම විසර්ජන තත්වයන් සහ BMS හි කාර්යභාරය අවබෝධ කර ගැනීම පරිශීලකයින්ට අනවශ්‍ය බැටරි ප්‍රතිස්ථාපනය වළක්වා ගැනීමට උපකාරී වේ. දිගු කාලීන ගබඩා කිරීම සඳහා, ලිතියම්-අයන බැටරි 50%-70% දක්වා ආරෝපණය කර සෑම සති 1-2 කට වරක් පුරවන්න - මෙය දැඩි විසර්ජනය වළක්වන අතර බැටරි ආයු කාලය දීර්ඝ කරයි.
පළ කිරීමේ කාලය: ඔක්තෝබර්-08-2025
