Om du har uppgraderat din lastbils startbatteri till litiumbatteri men tycker att det laddas långsammare, skyll inte på batteriet! Denna vanliga missuppfattning beror på att du inte förstår din lastbils laddningssystem. Låt oss reda ut det.
Tänk på din lastbils generator som en smart vattenpump som styrs på begäran. Den pumpar inte en fast mängd vatten; den reagerar på hur mycket batteriet "ber" om. Denna "begäran" påverkas av batteriets inre resistans. Ett litiumbatteri har mycket lägre inre resistans än ett blybatteri. Därför gör batterihanteringssystemet (BMS) inuti ett litiumbatteri att det kan dra en betydligt högre laddningsström från generatorn – det är i sig snabbare.
Så varför gör detkänslalångsammare? Det är en fråga om kapacitet. Ditt gamla blybatteri var som en liten hink, medan ditt nya litiumbatteri är en stor tunna. Även med en snabbare flödande kran (högre ström) tar det längre tid att fylla den större tunnan. Laddningstiden ökade eftersom kapaciteten ökade, inte för att hastigheten minskade.
Det är här en smart BMS blir ditt bästa verktyg. Du kan inte bedöma laddningshastighet enbart utifrån tid. Med en BMS för lastbilsapplikationer kan du ansluta via en mobilapp för att seladdningsström och effekt i realtidDu kommer att se den faktiska, högre strömmen som flyter in i ditt litiumbatteri, vilket bevisar att det laddas snabbare än det gamla någonsin kunde.
En sista anmärkning: Din generators "on-demand"-utgång innebär att den kommer att arbeta hårdare för att möta litiumbatteriets låga resistans. Om du även har installerat högförbrukande enheter som en parkerings-AC, se till att din generator kan hantera den nya totala belastningen för att förhindra överbelastning.
Lita alltid på data från ditt BMS, inte bara på en magkänsla om tid. Det är batteriets hjärna som ger tydlighet och säkerställer effektivitet.
Publiceringstid: 30 augusti 2025
