Habari - Jinsi Kasi Inavyoathiri Masafa ya EV - Mwongozo wa Teknolojia ya BMS

Tunapoendelea na 2025, kuelewa sababu zinazoathiri anuwai ya gari la umeme (EV) bado ni muhimu kwa watengenezaji na watumiaji. Swali linaloulizwa mara kwa mara linaendelea: je, gari la umeme hufikia upeo mkubwa kwa kasi ya juu au kasi ya chini?Kulingana na wataalamu wa teknolojia ya betri, jibu liko wazi—kasi za chini kwa kawaida husababisha masafa marefu zaidi.

Jambo hili linaweza kuelezewa kupitia mambo kadhaa muhimu yanayohusiana na utendaji wa betri na matumizi ya nishati. Wakati wa kuchanganua sifa za kutokwa kwa betri, betri ya lithiamu-ioni iliyokadiriwa kuwa 60Ah inaweza tu kutoa takriban 42Ah wakati wa kusafiri kwa kasi ya juu, ambapo pato la sasa linaweza kuzidi 30A. Upungufu huu hutokea kutokana na kuongezeka kwa polarization ya ndani na upinzani ndani ya seli za betri. Kinyume chake, kwa kasi ya chini na matokeo ya sasa kati ya 10-15A, betri sawa inaweza kutoa hadi 51Ah-85% ya uwezo wake uliokadiriwa-shukrani kwa kupunguza mkazo kwenye seli za betri,inasimamiwa vyema na Mifumo ya Udhibiti wa Betri ya ubora wa juu (BMS).

Upinzani wa aerodynamic pia una jukumu kubwa katika ufanisi wa anuwai. Kwa miundo ya kawaida ya magari ya umeme, kasi inayoongezeka maradufu kutoka 20km/h hadi 40km/h inaweza kuongeza matumizi ya nishati mara tatu kutoka kwa upinzani wa upepo—kuongezeka kutoka 100Wh hadi 300Wh katika hali halisi ya ulimwengu.

Ufanisi wa magari huathiri zaidi anuwai ya jumla, na injini nyingi za umeme zinafanya kazi kwa ufanisi wa takriban 85% kwa kasi ya chini ikilinganishwa na 75% kwa kasi ya juu. Teknolojia ya hali ya juu ya BMS huboresha usambazaji wa nishati katika hali hizi tofauti, na kuongeza matumizi ya nishati bila kujali kasi.

Katika upimaji wa vitendo, magari mara nyingi hufikia upeo wa 30-50% zaidi kwa kasi ya chini. Masafa ya kilomita 80 kwa kasi ya juu yanaweza kupanuka hadi 104-120km kwa kasi ya chini, ingawa matokeo hutofautiana kulingana na miundo maalum ya gari na hali ya uendeshaji.

Sababu za ziada zinazoathiri anuwai ni pamoja na hali ya barabara, upakiaji (kila ongezeko la kilo 20 hupunguza umbali wa kilomita 5-10), na halijoto (utendaji wa betri kwa kawaida hushuka 20-30% kwa 0°C). Mfumo wa Udhibiti wa Betri wa ubora wa juu hufuatilia vigezo hivi kila mara, na kuhakikisha utendakazi bora wa betri katika mazingira mbalimbali.

Muda wa kutuma: Sep-16-2025

Jinsi Kasi Inavyoathiri Masafa ya Magari ya Umeme

WASILIANA NA DALY