Watumiaji wengi wa magari ya umeme hupata betri zao za lithiamu-ioni haziwezi kuchaji au kutokeza baada ya kutotumika kwa zaidi ya nusu mwezi, na kuwafanya wafikiri kimakosa kuwa betri zinahitaji kubadilishwa. Kwa kweli, masuala kama haya yanayohusiana na kutokwa ni ya kawaida kwa betri za lithiamu-ion, na suluhisho hutegemea hali ya kutokwa kwa betri - naMfumo wa Kudhibiti Betri (BMS) una jukumu muhimu.
Kwanza, tambua kiwango cha kutokwa kwa betri wakati haiwezi kuchaji. Aina ya kwanza ni kutokwa kidogo: hii inasababisha ulinzi wa kutokwa zaidi kwa BMS. BMS hufanya kazi kwa kawaida hapa, kukata MOSFET ya kutokwa ili kusimamisha utoaji wa nishati. Matokeo yake, betri haiwezi kutekeleza, na vifaa vya nje haviwezi kutambua voltage yake. Aina ya chaja huathiri mafanikio ya kuchaji: chaja zilizo na kitambulisho cha volteji zinahitaji kugundua volti ya nje ili kuanza kuchaji, ilhali zile zilizo na vitendaji vya kuwezesha zinaweza kuchaji betri moja kwa moja chini ya ulinzi wa BMS kutokwa na chaji.
Kuelewa hali hizi za uondoaji na jukumu la BMS husaidia watumiaji kuepuka uingizwaji wa betri usiohitajika. Kwa hifadhi ya muda mrefu, chaji betri za lithiamu-ioni hadi 50% -70% na ziongeze kila baada ya wiki 1-2-hii huzuia kutokwa kwa nguvu na kuongeza muda wa matumizi ya betri.
Muda wa kutuma: Oct-08-2025
