Вақте ки мо то соли 2025 мегузарем, фаҳмидани омилҳое, ки ба диапазони автомобили барқӣ (EV) таъсир мерасонанд, ҳам барои истеҳсолкунандагон ва ҳам истеъмолкунандагон муҳим боқӣ мемонад. Саволе, ки зуд-зуд дода мешавад, боқӣ мемонад: оё мошини барқӣ дар суръати баланд ё суръати паст ба масофаи бештар мерасад?Ба гуфтаи мутахассисони технологияи батарея, ҷавоб равшан аст - суръати паст одатан ба масофаи хеле дарозтар оварда мерасонад.
Ин падидаро метавон тавассути якчанд омилҳои асосии марбут ба кори батарея ва масрафи энергия шарҳ дод. Ҳангоми таҳлили хусусиятҳои ихроҷи батарея, батареяи литий-ионӣ, ки иқтидори 60Ah дорад, метавонад танҳо тақрибан 42Ah ҳангоми ҳаракати баландсуръат, ки баромади ҷорӣ метавонад аз 30А зиёд бошад, интиқол диҳад. Ин коҳиш аз сабаби афзоиши поляризатсияи дохилӣ ва муқовимат дар ҳуҷайраҳои батарея ба амал меояд. Баръакс, дар суръати пасттар бо баромади ҷорӣ байни 10-15А, як батарея метавонад то 51Ah - 85% иқтидори номиналии худро таъмин кунад - ба шарофати кам кардани фишор ба ҳуҷайраҳои батарея,аз ҷониби системаҳои идоракунии батареяи баландсифат (BMS) самаранок идора карда мешавад.
Самаранокии муҳаррик минбаъд ба доираи умумӣ таъсир мерасонад, зеро аксари муҳаррикҳои барқӣ дар суръати камтар тақрибан 85% самаранокӣ дар муқоиса бо 75% дар суръати баландтар кор мекунанд. Технологияи пешрафтаи BMS тақсимоти нерӯро дар ин шароитҳои гуногун оптимизатсия мекунад ва сарфи назар аз суръат истифодаи энергияро ба ҳадди аксар мерасонад.
Вақти фиристодан: сентябр-16-2025
