2025-nji ýyla geçip baranymyzda, elektrik ulagynyň (EV) diapazonyna täsir edýän faktorlara düşünmek öndürijiler we sarp edijiler üçin möhüm bolup galýar. Frequygy-ýygydan berilýän sorag dowam edýär: elektrik ulagy ýokary tizlikde ýa-da pes tizlikde has uly aralyga ýetýärmi?Batareýa tehnologiýasy hünärmenleriniň pikiriçe, jogap düşnüklidir - pes tizlik adatça has uzak aralyga getirýär.
Bu hadysa, batareýanyň işleýşi we energiýa sarp edilişi bilen baglanyşykly birnäçe möhüm faktor arkaly düşündirilip bilner. Batareýanyň zarýad beriş aýratynlyklary derňelende, 60Ah derejeli litiý-ion batareýasy ýokary tizlikli syýahat wagtynda takmynan 42Ah berip biler, bu ýerde häzirki çykyş 30A-dan ýokary bolup biler. Bu azalma, içerki polýarizasiýa we batareýa öýjükleriniň içindäki garşylyk sebäpli ýüze çykýar. Munuň tersine, 10-15A aralygyndaky häzirki çykyşlar bilen has pes tizlikde, batareýa öýjüklerine edilýän stresiň peselmegi sebäpli şol bir batareýa 51Ah - bahalandyrylan kuwwatynyň 85% -ini üpjün edip biler,ýokary hilli Batareýa Dolandyryş Ulgamlary (BMS) tarapyndan netijeli dolandyrylýar.
Motoryň netijeliligi, umumy aralyga hasam täsir edýär, elektrik hereketlendirijileriniň köpüsi pes tizlikde takmynan 85% işleýär we has ýokary tizlikde 75% bilen işleýär. Ösen BMS tehnologiýasy, bu dürli şertlerde güýç paýlanyşyny optimallaşdyrýar, tizlige garamazdan energiýany has köp ulanýar.
Iş wagty: 16-2025-nji sentýabr
