Standart ve Akıllı 3S BMS kablolama eğitimi -- Video eğitimi altta
Örnek olarak 3S12P 18650 pil takımını ele alalım
Kabloyu lehimlerken koruyucu kartın takılmamasına dikkat edin.
Ⅰ. Örnekleme hatlarının sırasını işaretleyin
3 adet 4PIN kablo
Not: 3 telli koruma kartı yapılandırması için varsayılan örnekleme kablosu 4PIN'dir.
1. Siyah kabloyu B0 olarak işaretleyin.
2. Siyah kablonun yanındaki ilk kırmızı kablo B1 olarak işaretlenmiştir.
... (ve benzeri şekilde sıralı olarak işaretlenmiştir)
4. B3 olarak işaretlenen son kırmızı kabloya kadar.
Ⅱ. Pil kaynak noktalarının sırasını işaretleyin
Kablonun ilgili kaynak noktasının konumunu bulun, önce pil üzerinde ilgili noktanın konumunu işaretleyin
1. Pil takımının toplam negatif kutbu B0 olarak işaretlenmiştir.
2. Birinci pil dizisinin pozitif kutbu ile ikinci pil dizisinin negatif kutbu arasındaki bağlantı B1 olarak işaretlenmiştir.
3. İkinci pil dizisinin pozitif kutbu ile üçüncü pil dizisinin negatif kutbu arasındaki bağlantı B2 olarak işaretlenmiştir.
4. 3. akü grubunun pozitif elektrodu B3 olarak işaretlenmiştir.
Not: Pil takımı toplam 3 telden oluştuğu için, B3 aynı zamanda pil takımının toplam pozitif kutbudur. Eğer B3, pil takımının toplam pozitif katı değilse, işaretleme sırasının yanlış olduğu ve tekrar kontrol edilip işaretlenmesi gerektiği kanıtlanmıştır.
Ⅲ. Lehimleme ve kablolama
1. Kablonun B0 ucu akünün B0 pozisyonuna lehimlenir.
2. B1 kablosu akünün B1 pozisyonuna lehimlenir.
3. B2 kablosu akünün B2 pozisyonuna lehimlenir.
4. B3 kablosu akünün B3 pozisyonuna lehimlenir.
Ⅳ. Voltaj Algılama
Kablolar tarafından doğru voltajın toplandığından emin olmak için, bir multimetre ile bitişik kablolar arasındaki voltajı ölçün.
B0 - B1 kablosunun voltajının, B0 - B1 akü grubunun voltajına eşit olup olmadığını ölçün. Eşitse, voltaj toplama işleminin doğru olduğunu gösterir. Eşit değilse, toplama hattının zayıf kaynaklı olduğunu ve kablonun yeniden kaynaklanması gerektiğini gösterir. Benzer şekilde, diğer dizilerin voltajlarının doğru toplanıp toplanmadığını ölçün.
2. Her bir telin voltaj farkı 1V'u geçmemelidir. 1V'u aşarsa, kablolamada bir sorun var demektir ve tespit için önceki adımı tekrarlamanız gerekir.
Ⅴ. Koruma levhası kalite tespiti
! Koruma kartını prize takmadan önce mutlaka doğru voltajın tespit edildiğinden emin olun!
Multimetreyi iç direnç seviyesine ayarlayın ve B- ve P- arasındaki iç direnci ölçün. İç direnç bağlıysa, koruma kartının iyi durumda olduğu kanıtlanır.
Not: İletkenliği iç direnç değerine bakarak değerlendirebilirsiniz. İç direnç değeri 0Ω'dur, yani iletkendir. Multimetrenin hatası nedeniyle, genellikle 10Ω'dan düşük bir değer iletkenlik anlamına gelir; ayrıca multimetreyi buzzer'a göre ayarlayabilirsiniz. Bir bip sesi duyulabilir.
Not:
1. Yumuşak anahtarlı koruma kartında, anahtar kapalıyken anahtarın iletkenliğine dikkat edilmesi gerekir.
2. Koruma panosu iletken değilse, lütfen bir sonraki adıma geçin ve işlem için satış personeliyle iletişime geçin.
Ⅵ. Çıkış hattını bağlayın
Koruma kartının normal olduğundan emin olduktan sonra, koruma kartındaki mavi B- kablosunu akü paketinin toplam negatif B- ucuna lehimleyin. Koruma kartındaki P- hattı ise şarj ve deşarjın negatif kutbuna lehimlenmiştir.
Kaynak işlemi tamamlandıktan sonra aşırı koruma kartının voltajının akü voltajı ile uyumlu olup olmadığını kontrol edin.
Not: Bölünmüş koruma kartının şarj portu ve deşarj portu ayrıdır ve ekstra C hattı (genellikle sarı ile gösterilir) şarj cihazının negatif kutbuna bağlanmalıdır; P hattı ise deşarjın negatif kutbuna bağlanır.
Son olarak pil paketini pil kutusunun içerisine yerleştirin ve bitmiş pil paketini monte edin.
