Күпчелек электр машиналарын кулланучылар литий-ион батарейкаларын ярты айдан артык кулланылмаганнан соң зарядка ясый алмыйлар, һәм батарейкаларны алыштырырга кирәк дип уйлыйлар. Чынлыкта, литий-ион батарейкалары өчен мондый агызу белән бәйле проблемалар еш очрый, һәм чишелешләр батареяның агызу торышына бәйле.Батарея белән идарә итү системасы (BMS) критик роль уйный.
Беренчедән, батарейканың зарядка дәрәҗәсен билгеләгез. Беренче төр - йомшак агызу: бу BMS-ның артык агызуны саклый. BMS монда гадәттә эшли, электр чыганагын туктату өчен MOSFET агызуны кисә. Нәтиҗәдә, батарея агып чыга алмый, һәм тышкы җайланмалар аның көчәнешен таба алмыйлар. Зарядлагыч тибы зарядлау уңышына тәэсир итә: көчәнеш идентификациясе булган зарядлагычлар зарядка башлау өчен тышкы көчәнешне ачыкларга тиеш, ә активлаштыру функцияләре булганнар турыдан-туры BMS батарейкаларын зарядкадан саклый ала.
Бу агызу халәтләрен һәм BMS ролен аңлау кулланучыларга кирәксез батареяны алыштырмаска ярдәм итә. Озак вакыт саклау өчен, литий-ион батарейкаларын 50% -70% ка зарядлагыз һәм 1-2 атна саен туплагыз - бу каты агызуны булдырмый һәм батарея гомерен озайта.
Пост вакыты: 08-2025 октябрь
