ווי מיר גייען אדורך 2025, פארשטיין די פאקטארן וואס האבן אן איינפלוס אויף די רייכווייט פון עלעקטרישע וועהיקלעך (EV) בלייבט קריטיש פאר ביידע פאבריקאנטן און קאנסומערס. אן אפט געפרעגטע פראגע בלייבט: צי דערגרייכט אן עלעקטריש וועהיקל א גרעסערע רייכווייט ביי הויכע אדער נידעריגע גיכקייטן?לויט באַטעריע טעכנאָלאָגיע ספּעציאַליסטן, איז די ענטפער קלאָר - נידעריקערע גיכקייטן רעזולטירן טיפּיש אין באַדייטנד לענגערע רייכווייט.
די דערשיינונג קען מען דערקלערן דורך עטלעכע שליסל-פאקטארן וואס זענען פארבונדן מיט באטעריע-פארשטעלונג און ענערגיע-פארברויך. ווען מען אנאליזירט באטעריע-אויסלאדונג-כאראקטעריזמען, קען א ליטיום-יאָן באטעריע מיט א ראטע פון 60Ah נאר צושטעלן בערך 42Ah בעת הויך-גיך-פארן, וואו די שטראָם-אויסגאבע קען איבערשטייגן 30A. די רעדוקציע פאסירט צוליב פארגרעסערטע אינערליכע פּאָלאַריזאַציע און קעגנשטעל אין די באטעריע-צעלן. אין קאנטראסט, ביי נידעריקערע גיכן מיט שטראָם-אויסגאבן צווישן 10-15A, קען די זעלבע באטעריע צושטעלן ביז 51Ah—85% פון איר ראטע-קאפאציטעט—דאנק דעם פארקלענערטן דרוק אויף די באטעריע-צעלן.עפֿעקטיוו געראטן דורך הויך-קוואַליטעט באַטערי פאַרוואַלטונג סיסטעמען (BMS).
מאָטאָר עפעקטיווקייט האט ווייטער אן איינפלוס אויף דער גאנצער רייכווייט, מיט רוב עלעקטרישע מאָטאָרן וואס ארבעטן מיט בערך 85% עפעקטיווקייט ביי נידעריקערע גיכקייטן קעגן 75% ביי העכערע גיכקייטן. פארגעשריטענע BMS טעכנאָלאָגיע אָפּטימיזירט מאַכט פאַרשפּרייטונג איבער די פארשידענע באדינגונגען, מאַקסאַמיזירנדיק ענערגיע נוצן ראַגאַרדלאַס פון גיכקייט.
פּאָסט צייט: סעפּטעמבער 16, 2025
