很多电动车用户发现锂离子电池半个月以上闲置后无法充放电，误以为需要更换电池。实际上，这类放电相关问题在锂离子电池中很常见，解决方法取决于电池的放电状态——电池管理系统（BMS）发挥着关键作用。
首先，当电池无法充电时，需要识别其放电程度。第一种是轻度放电：这会触发BMS的过放电保护。此时BMS正常工作，切断放电MOSFET，停止功率输出。因此，电池无法放电，外部设备可能无法检测到其电压。充电器类型会影响充电成功率：具有电压识别功能的充电器需要检测外部电压才能开始充电，而具有激活功能的充电器则可以在BMS过放电保护下直接为电池充电。
第二种是严重放电：当电池电压降至1-2伏左右时，BMS芯片无法工作，导致低压锁定。更换充电器无济于事，但有一个解决方案：绕过BMS，直接为电池充电。但这需要拆卸电池，因此非专业人士务必谨慎操作。
了解这些放电状态以及BMS的作用有助于用户避免不必要的电池更换。对于长期存放，请将锂离子电池充电至50%-70%，并每1-2周补充一次电量——这可以防止电池严重放电并延长电池寿命。
发布时间：2025年10月8日
