Soos ons deur 2025 beweeg, bly die begrip van die faktore wat die reikafstand van elektriese voertuie (EV) beïnvloed, van kardinale belang vir beide vervaardigers en verbruikers. 'n Gereelde vraag bly: bereik 'n elektriese voertuig 'n groter reikafstand teen hoë of lae snelhede?Volgens batterytegnologie-spesialiste is die antwoord duidelik—laer snelhede lei tipies tot aansienlik langer reikafstand.
Hierdie verskynsel kan verklaar word deur verskeie sleutelfaktore wat verband hou met batteryprestasie en energieverbruik. Wanneer batteryontladingseienskappe ontleed word, kan 'n litiumioonbattery met 'n gegradeerde kapasiteit van 60 Ah slegs ongeveer 42 Ah lewer tydens hoëspoedreise, waar die stroomuitset 30 A kan oorskry. Hierdie vermindering vind plaas as gevolg van verhoogde interne polarisasie en weerstand binne die batteryselle. In teenstelling hiermee, teen laer snelhede met stroomuitsette tussen 10-15 A, kan dieselfde battery tot 51 Ah lewer - 85% van sy gegradeerde kapasiteit - danksy verminderde spanning op die batteryselle.doeltreffend bestuur deur hoëgehalte-batterybestuurstelsels (BMS).
Motordoeltreffendheid beïnvloed verder die algehele reikafstand, met die meeste elektriese motors wat teen ongeveer 85% doeltreffendheid teen laer snelhede werk in vergelyking met 75% teen hoër snelhede. Gevorderde BMS-tegnologie optimaliseer kragverspreiding oor hierdie wisselende toestande, wat energiebenutting maksimeer ongeag die spoed.
Plasingstyd: 16 September 2025
