Die keuse van die regte litiumbattery vir elektriese voertuie (EV's) vereis begrip van kritieke tegniese faktore bo en behalwe prys- en reikafstandsaansprake. Hierdie gids beskryf vyf noodsaaklike oorwegings om werkverrigting en veiligheid te optimaliseer.
1. Verifieer spanningsverenigbaarheid
Pas die batteryspanning by jou elektriese voertuig se elektriese stelsel aan (gewoonlik 48V/60V/72V). Gaan die etikette of handleidings van die beheerder na – verkeerde spanning kan komponente beskadig. Byvoorbeeld, 'n 60V-battery in 'n 48V-stelsel kan die motor oorverhit.
2. Analiseer die beheerderspesifikasies
Die beheerder beheer kraglewering. Let op die stroomlimiet (bv. "30A maksimum") – dit bepaal die minimum stroomgradering van die Battery Management System (BMS). Opgradering van spanning (bv. 48V→60V) kan versnelling verhoog, maar vereis beheerderversoenbaarheid.
3. Meet die afmetings van die batterykompartement
Fisiese ruimte bepaal kapasiteitslimiete:
- Ternêre litium (NMC): Hoër energiedigtheid (~250Wh/kg) vir langer reikafstand
- LiFePO4: Beter sikluslewe (>2000 siklusse) vir gereelde laaiPrioritiseer NMC vir kompartemente met beperkte ruimte; LiFePO4 voldoen aan hoë duursaamheidsbehoeftes.
4. Beoordeel selkwaliteit en -groepering
"Graad-A"-aansprake regverdig skeptisisme. Betroubare selfoonhandelsmerke (bv. bedryfstandaardtipes) is verkieslik, maar selooreenstemmingis van kardinale belang:
- Spanningsvariasie ≤0.05V tussen selle
- Robuuste sweiswerk en inpotting voorkom vibrasieskadeVersoek bondeltoetsverslae om konsekwentheid te verifieer.
5. Prioritiseer Slim BMS-funksies
'n Gesofistikeerde BMS verbeter veiligheid met:
- Bluetooth-monitering van spanning/temperatuur intyds
- Aktiewe balansering (≥500mA stroom) om die leeftyd van die pak te verleng
- Foutlogging vir doeltreffende diagnostiek Kies BMS-stroomgraderings ≥ beheerderlimiete vir oorbelastingbeskerming.
Pro Wenk: Bevestig altyd sertifikate (UN38.3, CE) en waarborgvoorwaardes voor aankoop.
Plasingstyd: 6 September 2025
