Според данни на Международната електротехническа комисия, през 2025 г. над 68% от инцидентите с батерии на електрически двуколесни превозни средства са свързани с компрометирани системи за управление на батериите (BMS). Тази критична схема следи литиевите клетки 200 пъти в секунда, изпълнявайки три животоспасяващи функции:
1. Напреженов страж
• Защита от презареждане: Прекъсва захранването при >4.25V/клетка (напр. 54.6V за 48V батерии), предотвратявайки разграждането на електролита
• Спасяване при ниско напрежение: Принуждава режим на заспиване при <2.8V/клетка (напр. <33.6V за 48V системи), предотвратявайки необратими повреди
2. Динамичен контрол на тока
| Рисков сценарий | Време за реакция на BMS | Предотвратени последици |
|---|---|---|
| Претоварване при изкачване на хълм | Ограничение на тока до 15A за 50ms | Изгаряне на контролера |
| Късо съединение | Прекъсване на веригата за 0,02 секунди | Термично бягство на клетката |
3. Интелигентен термичен надзор
- 65°C: Намаляването на мощността предотвратява кипенето на електролита
- <-20°C: Загрява клетките преди зареждане, за да се избегне литиево покритие
Принципът на тройната проверка
① Брой MOSFET-и: ≥6 паралелни MOSFET-а, които поддържат разряд от 30A+
② Балансиращ ток: >80mA минимизира отклонението в капацитета на клетката
③ BMS издържа на проникване на вода
Критични избягвания
① Никога не зареждайте открити BMS платки (опасността от пожар се увеличава с 400%)
② Избягвайте заобикалянето на ограничителите на тока („модификация с меден проводник“ анулира всякаква защита)
„Разликата в напрежението между клетките, надвишаваща 0,2 V, показва предстояща повреда на системата за управление на сградата (BMS),“ предупреждава д-р Ема Ричардсън, изследовател по безопасност на електрическите превозни средства в UL Solutions. Месечните проверки на напрежението с мултиметри могат да удължат живота на батерията с 3 пъти.
Време на публикуване: 16 август 2025 г.
