Přesné měření proudu v systémech správy baterií (BMS) určuje bezpečnostní hranice pro lithium-iontové baterie v elektromobilech a instalacích pro ukládání energie. Nedávné studie v oboru ukazují, že více než 23 % tepelných incidentů baterií pramení z kalibračního driftu v ochranných obvodech.
Kalibrace proudu BMS zajišťuje kritické prahové hodnoty pro funkci ochrany proti přebití, nadměrnému vybití a zkratu, jak je navrženo. Pokud se přesnost měření sníží, baterie mohou pracovat i mimo bezpečné provozní rozmezí – což může vést k tepelnému úniku. Proces kalibrace zahrnuje:
- Validace základních hodnotPoužití certifikovaných multimetrů k ověření referenčních proudů oproti údajům z BMS. Kalibrační zařízení průmyslové třídy musí dosahovat tolerance ≤0,5 %.
- Kompenzace chybÚprava koeficientů firmwaru ochranné desky, když odchylky překročí specifikace výrobce. Automobilové systémy BMS obvykle vyžadují odchylku proudu ≤1 %.
- Ověření zátěžovým testemAplikace simulovaných zatěžovacích cyklů od 10 % do 200 % jmenovité kapacity potvrzuje stabilitu kalibrace v reálných podmínkách.
„Nekalibrované systémy BMS jsou jako bezpečnostní pásy s neznámými body zlomu,“ říká Dr. Elena Rodriguezová, výzkumnice bezpečnosti baterií na Technickém institutu v Mnichově. „Roční kalibrace proudu by měla být pro aplikace s vysokým výkonem nedílnou součástí.“
Mezi osvědčené postupy patří:
- Použití teplotně řízeného prostředí (±2 °C) během kalibrace
- Ověření seřízení Hallova senzoru před nastavením
- Dokumentace tolerancí před/po kalibraci pro auditní záznamy
Globální bezpečnostní normy včetně UL 1973 a IEC 62619 nyní vyžadují záznamy o kalibraci pro nasazení baterií v rozvodné síti. Nezávislé zkušební laboratoře uvádějí o 30 % rychlejší certifikaci systémů s ověřitelnou historií kalibrací.
Čas zveřejnění: 8. srpna 2025
