Dum ni progresas tra 2025, kompreni la faktorojn, kiuj influas la atingon de elektraj veturiloj (EV), restas esenca por kaj fabrikantoj kaj konsumantoj. Ofta demando daŭras: ĉu elektra veturilo atingas pli grandan atingon je altaj aŭ malaltaj rapidoj?Laŭ baterioteknologiaj specialistoj, la respondo estas klara — pli malaltaj rapidoj tipe rezultigas signife pli longan atingon.
Ĉi tiu fenomeno povas esti klarigita per pluraj ŝlosilaj faktoroj ligitaj al bateria rendimento kaj energikonsumo. Analizante la karakterizaĵojn de la senŝargiĝo de la baterioj, litiojona baterio taksita je 60Ah povas nur liveri proksimume 42Ah dum altrapida vojaĝado, kie nuna eligo povas superi 30A. Ĉi tiu redukto okazas pro pliigita interna polusiĝo kaj rezisto ene de la bateriĉeloj. Kontraste, je pli malaltaj rapidoj kun nunaj eliroj inter 10-15A, la sama baterio povas provizi ĝis 51Ah—85% de sia taksita kapablo—danke al reduktita streĉo sur la bateriaj ĉeloj,efike administrata per altkvalitaj Baterio-Administraj Sistemoj (BMS).
Motora efikeco plue influas la ĝeneralan atingon, kun plej multaj elektromotoroj funkciantaj je proksimume 85% efikeco ĉe pli malaltaj rapidoj kompare kun 75% ĉe pli altaj rapidoj. Altnivela BMS-teknologio optimumigas potencodistribuon tra ĉi tiuj variaj kondiĉoj, maksimumigante energiutiligon sendepende de rapido.
Afiŝtempo: 16-a de septembro 2025
