A medida que avanzamos cara ao ano 2025, comprender os factores que afectan á autonomía dos vehículos eléctricos (VE) segue a ser crucial tanto para os fabricantes como para os consumidores. Unha pregunta frecuente persiste: un vehículo eléctrico consegue unha maior autonomía a altas ou a baixas velocidades?Segundo os especialistas en tecnoloxía de baterías, a resposta é clara: as velocidades máis baixas adoitan resultar nunha autonomía significativamente maior.
Este fenómeno pódese explicar a través de varios factores clave relacionados co rendemento da batería e o consumo de enerxía. Ao analizar as características de descarga da batería, unha batería de iones de litio cunha potencia nominal de 60 Ah só pode entregar aproximadamente 42 Ah durante as viaxes a alta velocidade, onde a saída de corrente pode superar os 30 A. Esta redución prodúcese debido ao aumento da polarización interna e da resistencia dentro das células da batería. Pola contra, a velocidades máis baixas con saídas de corrente entre 10 e 15 A, a mesma batería pode proporcionar ata 51 Ah, o 85 % da súa capacidade nominal, grazas á redución do estrés nas células da batería.eficientemente xestionado por sistemas de xestión de baterías (BMS) de alta calidade.
A eficiencia do motor inflúe aínda máis na autonomía xeral, xa que a maioría dos motores eléctricos funcionan cunha eficiencia aproximada do 85 % a velocidades máis baixas en comparación co 75 % a velocidades máis altas. A tecnoloxía BMS avanzada optimiza a distribución de potencia nestas condicións variables, maximizando o uso da enerxía independentemente da velocidade.
Data de publicación: 16 de setembro de 2025
