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アクティブバランシングに費用をかけるべきタイミングとは？ESS、フォークリフト、RV、船舶、商用バッテリーシステムのための意思決定フレームワーク
アクティブバランシングが必ずしも優れているとは限らない理由 ほとんどのリチウムBMSのマーケティングでは、アクティブバランシングをアップグレードとして位置付けており、バッテリーパックを真剣に考えている人はアクティブバランシングを指定すべきだという印象を与えています。しかし、このメッセージは不完全です。アクティブバランシングはパッシブバランシングよりも優れた機能を持っていますが、...続きを読む -
CAN、RS485、UART、Bluetooth：バッテリーパックに本当に必要な通信インターフェースはどれですか？
「BMSはCANをサポートしていますか？」という質問が調達においてなぜ不適切なのか ほとんどのスマートBMSのデータシートには、通信プロトコルが機能チェックリストとして記載されています。CAN、RS485、UART、Bluetoothなど、場合によってはそれ以上です。記載されているプロトコルが多いほど良いという安心感を与えるように思われます。しかし、このリストは…続きを読む -
船舶用バッテリーパックBMSの連続電流定格の選び方
船舶用バッテリーパックの場合、BMSの連続電流定格は、分析に基づいて選択するよりも習慣的に選択されがちな仕様の一つです。定格を低く設定しすぎると、実際の負荷がかかった状態で、保護回路の誤作動、過熱、寿命の短縮などのリスクが生じます。続きを読む -
フォークリフト用リチウムバッテリーBMSの選定：回生ブレーキ、急速充電、複数シフト運転
この記事は、アーキテクチャに関する記事からどのように展開するのでしょうか？フォークリフトアプリケーションに汎用的な高電流ユニットではなく専用のBMSアーキテクチャが必要な理由をまだ検討中であれば、関連するフォークリフトBMSアーキテクチャの記事でその疑問を取り上げています。この記事では、…続きを読む -
RV用リチウムバッテリーBMSの選定：RV-C互換性、寒冷地性能、マルチパック拡張性
RVリチウムバッテリーBMSの選択が単なる仕様書の比較ではない理由 ほとんどのRVリチウムアップグレードでは、現場で3つの問題のいずれかに直面します。夜間の気温が氷点下になるとパックの充電が停止します。ダッシュボードのディスプレイまたはシャーシネットワークが状態を読み取ろうとしません...続きを読む -
DALYデジタル展示ホール｜スマートBMSソリューション｜より安全でスマートなグリーンエネルギー
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インドにおける電動リキシャおよび電動ローダー用バッテリーパックのBMSの選び方：デューティサイクルとOEM選定ガイド
電動リキシャと電動ローダーのBMS選定が二輪車と異なる理由 電動バイクのBMSサイジングは、電動リキシャや電動ローダーの製造にそのまま適用できるものではありません。使用頻度が高く、乗客用電動リキシャは1日に長時間稼働することが多いためです。続きを読む -
DALY BMSデジタル展示ホール：スマートBMS＆スマート充電器ショールーム
スマートなインタラクション DALYデジタル展示ホール DALYの全く新しいデジタル展示ホールへようこそ。インテリジェントなビジュアルシステムに基づいて構築されたこのホールは、実物の展示物と実際のユーザーシナリオを組み合わせ、さまざまなハンズオンインタラクティブデモンストレーションを重ね合わせています。続きを読む -
プレミアムBMSの構築方法 ― DALYの研究開発チームをご紹介します
リチウムイオン電池システムにおいて、BMSは他のすべての部品が安全かどうかを判断する部分です。フリート配送、高温環境、持続的な高電流負荷など、より過酷な使用サイクルにアプリケーションが拡大するにつれて、脆弱なBMSの許容範囲はなくなります。BMSの安全性を確保するため、ボードには…続きを読む -
RV BMSの寒冷地暖房制御：冬季建設における25Aモジュールの選定
寒い朝にRVのリチウムバッテリーパックが充電されなくなる理由 冬季にRVを使用するユーザーに共通する苦情が1つあります。それは、夜間はバッテリーが満充電状態なのに、翌朝には充電を受け付けなくなるというものです。これは欠陥ではなく、LFP（リチウムリン酸鉄）の化学反応が本来あるべきように機能しているのです。続きを読む -
インドにおける電動バイク用バッテリーパック向けスマートBMSの選び方：サイジング、AIS-156ドキュメント、およびOEM統合
インドの電動バイク用BMS選定が異例な理由 ヨーロッパや東アジアの電動バイクプロジェクトで有効なBMS選定が、インドの生産ラインにそのまま適用できるとは限りません。インド特有の3つの条件がBMS仕様を再構築します。AIS-156文書…続きを読む -
太陽光発電・蓄電システム統合のためのBMS通信：CAN、RS485、およびインバータプロトコルの互換性
インバーター通信が太陽光発電蓄電システムの現場での最大の障害となる理由 大規模な太陽光発電蓄電システムを稼働させた経験のある人に話を聞けば、同じような話を聞くことになるでしょう。蓄電パックはベンチテストですべてのテストに合格しました。セル電圧は仕様範囲内で、バランス調整も行われ、…続きを読む
