電気自動車（EV）のオーナーは、突然の電力ロスや航続距離の急激な低下に直面することがよくあります。根本的な原因と簡単な診断方法を理解することで、バッテリーの状態を維持し、不都合なシャットダウンを防ぐことができます。このガイドでは、リチウム バッテリー パックを保護するバッテリー管理システム (BMS)。
これらの問題を引き起こす主な要因は2つあります。1つは長期使用による一般的な容量低下、もう1つはより深刻な、バッテリーセル間の電圧のばらつきです。あるセルの残量が他のセルよりも早く消耗すると、BMS保護機構が早期に作動する可能性があります。この安全機能は、他のセルにまだ充電が残っている場合でも、バッテリーを損傷から保護するために電力を遮断します。
EVのバッテリー残量が少ないときに電圧をモニタリングすることで、専門的なツールを使わずにリチウムバッテリーの状態を確認できます。標準的な60V 20シリーズLiFePO4パックの場合、放電時の全電圧は約52～53Vで、個々のセルの電圧は2.6V前後です。この範囲内の電圧であれば、容量低下は許容範囲内です。
シャットダウンの原因がモーターコントローラーかBMS保護かを判断するのは簡単です。残留電力を確認してください。ライトやホーンがまだ機能している場合は、コントローラーが先に作動した可能性があります。完全に停電した場合は、セルの弱体化によりBMSが放電を停止し、電圧の不均衡が発生していることが示唆されます。
セル電圧バランスは、寿命と安全性にとって非常に重要です。高品質のバッテリー管理システム（BMS）は、このバランスを監視し、保護プロトコルを管理し、貴重な診断データを提供します。Bluetooth接続を備えた最新のBMSは、スマートフォンアプリを介してリアルタイムモニタリングを可能にし、ユーザーはパフォーマンス指標を追跡できます。
主なメンテナンスのヒントは次のとおりです。
BMS監視機能による定期的な電圧チェック
メーカー推奨の充電器を使用する
可能な限り完全な放電サイクルを避ける
電圧の不均衡を早期に解決して劣化の加速を防止高度なBMSソリューションは、次のような重要な保護を提供することでEVの信頼性向上に大きく貢献します。
過充電と過放電のシナリオ
動作中の極端な温度
セル電圧の不均衡と潜在的な故障
バッテリーのメンテナンスと保護システムに関する包括的な情報については、信頼できるメーカーの技術リソースを参照してください。これらの原則を理解することで、EVバッテリーの寿命と性能を最大限に高め、より安全な運用を実現できます。
投稿日時: 2025年9月25日
