სიახლეები
-
როდის უნდა გადაიხადოთ აქტიური ბალანსირებისთვის? გადაწყვეტილების ჩარჩო ESS, ჩანგლებიანი ამწეების, RV, საზღვაო და კომერციული აკუმულატორების სისტემებისთვის
რატომ არ არის აქტიური ბალანსირება ავტომატურად უკეთესი ლითიუმის BMS-ის მარკეტინგული მუშაკების უმეტესობა აქტიურ ბალანსირებას განახლებად მიიჩნევს — რაც იმას ნიშნავს, რომ ნებისმიერმა, ვინც სერიოზულად არის განწყობილი თავისი პაკეტის მიმართ, უნდა მიუთითოს ის. ეს გზავნილი არასრულია. აქტიური ბალანსირება უფრო ეფექტურია, ვიდრე პასიური...დაწვრილებით -
CAN, RS485, UART, Bluetooth: რომელი საკომუნიკაციო ინტერფეისი სჭირდება სინამდვილეში თქვენს აკუმულატორს?
რატომ არის „თქვენი BMS მხარდაჭერა CAN?“ არასწორი კითხვა შესყიდვებთან დაკავშირებით? Smart BMS მონაცემთა ფურცლების უმეტესობაში საკომუნიკაციო პროტოკოლები ჩამოთვლილია ფუნქციების საკონტროლო სიაში: CAN, RS485, UART, Bluetooth, ზოგჯერ სხვა. დასკვნა დამაიმედებელია - რაც უფრო მეტია ჩამოთვლილი, მით უკეთესი. მაგრამ სია...დაწვრილებით -
როგორ ავირჩიოთ უწყვეტი დენის ნომინალური სიმძლავრე საზღვაო აკუმულატორის BMS-ისთვის
საზღვაო აკუმულატორისთვის, BMS უწყვეტი დენის ნომინალური მაჩვენებელი ერთ-ერთი სპეციფიკაციაა, რომელიც ყველაზე ხშირად ჩვევის მიხედვით ირჩევა და არა ანალიზის საფუძველზე. ძალიან დაბალი დენის შემთხვევაში, აკუმულატორი რისკავს დამცავი მოწყობილობების გამორთვას, გადახურებას და რეალური დატვირთვის პირობებში მომსახურების ვადის შემცირებას. არჩევანი...დაწვრილებით -
ჩანგლის ამწევი ლითიუმის აკუმულატორის BMS შერჩევა: რეგენერაციული დამუხრუჭება, სწრაფი დატენვა და მრავალცვლადიანი მუშაობა
საიდან იღებს ეს სტატია საფუძველს არქიტექტურის გაშუქებიდან თუ ჯერ კიდევ ფიქრობთ, თუ რატომ სჭირდებათ ჩანგლებიანი ამწეების აპლიკაციებს სპეციალური BMS არქიტექტურა ზოგადი მაღალი დენის ერთეულის ნაცვლად, ჩვენი თანმხლები სტატია ჩანგლებიანი ამწეების BMS არქიტექტურის შესახებ ამ კითხვას განიხილავს. ეს სტატია...დაწვრილებით -
RV ლითიუმის აკუმულატორის BMS შერჩევა: RV-C თავსებადობა, ცივ ამინდში მუშაობა და მრავალჯერადი გაფართოება
რატომ არ არის RV ლითიუმის აკუმულატორის BMS შერჩევა მხოლოდ სპეციფიკაციების შედარება? RV ლითიუმის აკუმულატორის უმეტესი განახლება ადგილზე სამი პრობლემიდან ერთ-ერთს აწყდება. აკუმულატორი წყვეტს დატენვას, როდესაც ღამით ტემპერატურა ნულზე დაბლა ეცემა. დაფის ეკრანი ან შასის ქსელი უარს ამბობს მისი...დაწვრილებით -
DALY ციფრული საგამოფენო დარბაზი | ჭკვიანი BMS გადაწყვეტილებები | მწვანე ენერგია უფრო უსაფრთხო და ჭკვიანი
დაწვრილებით -
როგორ ავირჩიოთ BMS ელექტრო რიკშებისა და ელექტრომტვირთავების აკუმულატორებისთვის ინდოეთში: სამუშაო ციკლის და ორიგინალი მწარმოებლის შერჩევის სახელმძღვანელო
რატომ განსხვავდება ელექტრო რიქშებისა და ელექტრომტვირთავების BMS-ის არჩევანი ორბორბლიანი მოტოციკლებისგან? ელექტრო მოტოციკლის BMS-ის ზომები პირდაპირ არ გადადის ელექტრო რიქშების ან ელექტრომტვირთავების წარმოებაზე. სამუშაო ციკლი უფრო მძიმეა — სამგზავრო ელექტრო რიქშები ხშირად ყოველდღიურად უფრო ხანგრძლივი საათებით მუშაობენ...დაწვრილებით -
DALY BMS ციფრული საგამოფენო დარბაზი: Smart BMS და Smart Charger-ის შოურუმი
SMART INTERACTION DALY ციფრული საგამოფენო დარბაზი კეთილი იყოს თქვენი მობრძანება DALY-ის სრულიად ახალ ციფრულ საგამოფენო დარბაზში. ინტელექტუალურ ვიზუალურ სისტემაზე აგებული დარბაზი ფიზიკურ ექსპონატებს რეალური სამყაროს მომხმარებლის სცენარებთან და ფენებთან აერთიანებს პრაქტიკული ინტერაქტიული დემონსტრაციების ფართო სპექტრში — კრე...დაწვრილებით -
როგორ იქმნება პრემიუმ კლასის BMS — გაიცანით DALY-ის კვლევისა და განვითარების გუნდი
ლითიუმის ბატარეის სისტემაში, BMS არის ის ნაწილი, რომელიც წყვეტს, უსაფრთხოა თუ არა ყველაფერი დანარჩენი. როდესაც აპლიკაციები უფრო მძიმე სამუშაო ციკლებში გადადის - ავტოპარკის მიწოდება, მაღალი გარემო ტემპერატურა, მდგრადი მაღალი დენის დატვირთვები - სუსტი BMS-ის ზღვარი ქრება. დაფა ან...დაწვრილებით -
RV BMS ცივი ამინდის გათბობის კონტროლი: 25A მოდულის ზომები ზამთრის აწყობისთვის
რატომ წყვეტს RV ლითიუმის ბლოკის დატენვას ცივ დილას? ზამთრისთვის განკუთვნილ RV-ებს ერთი განმეორებადი პრეტენზია აქვთ: ბატარეა ღამით სრულ დატვირთვას აჩვენებს, შემდეგ კი მეორე დილით უარს ამბობს დატენვაზე. ეს დეფექტი არ არის - ეს LFP-ის ქიმიაა, რომელიც ზუსტად იმას აკეთებს, რაც უნდა გააკეთოს. ჩა...დაწვრილებით -
როგორ ავირჩიოთ ჭკვიანი BMS ელექტრო მოტოციკლეტის აკუმულატორებისთვის ინდოეთში: ზომები, AIS-156 დოკუმენტაცია და OEM ინტეგრაცია
რატომ არის ინდური ელექტრომოტოციკლის BMS შერჩევა განსხვავებული საკითხი? BMS-ის არჩევანი, რომელიც ევროპის ან აღმოსავლეთ აზიის ელექტრომოტოციკლის პროექტისთვის მუშაობს, ავტომატურად არ გადადის ინდურ წარმოების ხაზზე. ინდოეთისთვის დამახასიათებელი სამი პირობა ცვლის BMS სპეციფიკაციას: AIS-156 დოკუმენტი...დაწვრილებით -
მზის ენერგიის დაგროვების ინტეგრაციის BMS კომუნიკაცია: CAN, RS485 და ინვერტორული პროტოკოლის თავსებადობა
რატომ არის ინვერტორული კომუნიკაცია მზის ენერგიის დაგროვების აწყობის ნომერ პირველი ველის გაუმართაობა? ესაუბრეთ ნებისმიერ ადამიანს, ვინც მზის ენერგიის დაგროვება მასშტაბურად განახორციელა და თქვენც მოისმენთ იმავე ამბავს: კომპლექტმა გაიარა ყველა ტესტი სკამზე. უჯრედის ძაბვა სპეციფიკაციის ფარგლებშია, დაბალანსებულია...დაწვრილებით
