საერთაშორისო ელექტროტექნიკური კომისიის მონაცემებით, 2025 წელს ელექტრომობილების აკუმულატორის ინციდენტების 68%-ზე მეტი აკუმულატორის მართვის სისტემების (BMS) დაზიანებას უკავშირდებოდა. ეს კრიტიკული სქემა ლითიუმის ელემენტებს წამში 200-ჯერ აკონტროლებს და სამ სიცოცხლის შემანარჩუნებელ ფუნქციას ასრულებს:
1ძაბვის მცველი
• გადატვირთვის შეჩერება: წყვეტს ენერგიას >4.25 ვ/ელემენტზე (მაგ., 54.6 ვ 48 ვოლტიანი ბლოკებისთვის), რაც ხელს უშლის ელექტროლიტების დაშლას.
• დაბალი ძაბვის აღდგენა: აიძულებს ძილის რეჟიმს <2.8V/ელემენტზე (მაგ., <33.6V 48V სისტემებისთვის), რაც თავიდან აგაცილებთ შეუქცევად დაზიანებას.
2. დინამიური დენის კონტროლი
| რისკის სცენარი | BMS-ის რეაგირების დრო | შედეგის თავიდან აცილება |
|---|---|---|
| გორაკზე ასვლისას გადატვირთვა | დენის ლიმიტი 15A-მდე 50ms-ში | კონტროლერის გადახურება |
| მოკლე ჩართვის შემთხვევა | წრედის გათიშვა 0.02 წამში | უჯრედის თერმული გაქცევა |
3. ინტელექტუალური თერმული ზედამხედველობა
- 65°C: სიმძლავრის შემცირება ხელს უშლის ელექტროლიტის ადუღებას
- <-20°C: ლითიუმის მოპირკეთების თავიდან ასაცილებლად, დატენვამდე აცხელებს ელემენტებს
სამმაგი შემოწმების პრინციპი
① MOSFET-ების რაოდენობა: ≥6 პარალელური MOSFET უმკლავდება 30A+ განმუხტვას
② ბალანსირების დენი: >80mA ამცირებს უჯრედის სიმძლავრის დივერგენციას
③ BMS უძლებს წყლის შეღწევას
კრიტიკული თავიდან აცილება
① არასოდეს დატენოთ BMS-ის ღია დაფები (ხანძრის საშიშროება 400%-ით იზრდება)
② მოერიდეთ დენის შემზღუდველების გვერდის ავლას („სპილენძის მავთულის მოდიფიკაცია“ ყველანაირ დაცვას აუქმებს)
„ელემენტებს შორის 0.2 ვოლტზე მეტი ძაბვის ვარიაცია მიუთითებს BMS-ის გარდაუვალ გაუმართაობაზე“, - აფრთხილებს დოქტორი ემა რიჩარდსონი, UL Solutions-ის ელექტრომობილების უსაფრთხოების მკვლევარი. მულტიმეტრით ყოველთვიური ძაბვის შემოწმებას შეუძლია კომპლექტის სიცოცხლის ხანგრძლივობა 3-ჯერ გაზარდოს.
გამოქვეყნების დრო: 2025 წლის 16 აგვისტო
