Nu we 2025 ingaan, blijft inzicht in de factoren die de actieradius van elektrische voertuigen (EV's) beïnvloeden cruciaal voor zowel fabrikanten als consumenten. Een veelgestelde vraag blijft: heeft een elektrische auto een grotere actieradius bij hoge of lage snelheden?Volgens specialisten op het gebied van batterijtechnologie is het antwoord duidelijk: lagere snelheden resulteren doorgaans in een aanzienlijk groter bereik.
Dit fenomeen kan worden verklaard door verschillende belangrijke factoren die verband houden met de prestaties en het energieverbruik van de accu. Bij analyse van de ontladingskarakteristieken van de accu kan een lithium-ionaccu met een capaciteit van 60 Ah slechts ongeveer 42 Ah leveren tijdens hoge snelheden, waarbij de stroomsterkte hoger kan zijn dan 30 A. Deze afname treedt op door een verhoogde interne polarisatie en weerstand in de accucellen. Daarentegen kan dezelfde accu bij lagere snelheden met een stroomsterkte tussen 10 en 15 A tot 51 Ah leveren – 85% van de nominale capaciteit – dankzij een verminderde belasting van de accucellen.efficiënt beheerd door hoogwaardige batterijbeheersystemen (BMS).
De motorefficiëntie heeft ook invloed op de totale actieradius. De meeste elektromotoren werken bij lagere snelheden met een rendement van ongeveer 85%, vergeleken met 75% bij hogere snelheden. Geavanceerde BMS-technologie optimaliseert de vermogensverdeling onder deze wisselende omstandigheden en maximaliseert het energieverbruik, ongeacht de snelheid.
Plaatsingstijd: 16-09-2025
