Wstęp
Systemy zarządzania akumulatorami (BMS) odgrywają kluczową rolę w wydajności, bezpieczeństwie i trwałości wózków golfowych zasilanych akumulatorowo oraz pojazdów wolnobieżnych (LSV). Pojazdy te zazwyczaj wykorzystują akumulatory o dużej pojemności, takie jak 48 V, 72 V, 105 Ah i 160 Ah, które wymagają precyzyjnego zarządzania, aby zapewnić niezawodną i wydajną pracę. Niniejsza nota aplikacyjna omawia znaczenie systemów BMS w rozwiązywaniu kluczowych problemów, takich jak wysokie prądy rozruchowe, zabezpieczenie przed przeciążeniem oraz obliczanie stanu naładowania (SOC).
Problemy w wózkach golfowych i pojazdach wolnobieżnych
Duży prąd startowy
Wózki golfowe często doświadczają dużych prądów rozruchowych, które mogą obciążać akumulator i skracać jego żywotność. Kontrola tego prądu rozruchowego jest kluczowa, aby zapobiec uszkodzeniu akumulatora i zapewnić płynną pracę pojazdu.
Zabezpieczenie przed przeciążeniem
Przeciążenie może wystąpić z powodu nadmiernego obciążenia silnika lub innych podzespołów elektrycznych. Bez odpowiedniego zarządzania, przeciążenia mogą prowadzić do przegrzania, degradacji akumulatora, a nawet awarii.
Obliczanie SOC
Dokładne obliczenie stanu naładowania (SOC) jest kluczowe dla zrozumienia pozostałej pojemności akumulatora i zapewnienia, że pojazd nie zostanie niespodziewanie rozładowany. Precyzyjne oszacowanie stanu naładowania (SOC) pomaga w optymalizacji wykorzystania akumulatora i planowaniu ładowania.
Główne cechy naszego BMS
Nasz system BMS oferuje kompleksowe rozwiązanie tych problemów, oferując następujące funkcje:
Wsparcie zasilania rozruchowego z obciążeniem
Nasz system BMS został zaprojektowany tak, aby wspierać zasilanie rozruchowe nawet w warunkach obciążenia. Dzięki temu pojazd może uruchomić się niezawodnie bez nadmiernego obciążenia akumulatora, co poprawia zarówno jego wydajność, jak i żywotność.
Wiele funkcji komunikacyjnych
System BMS obsługuje wiele funkcji komunikacyjnych, co zwiększa jego wszechstronność i możliwości integracji:
Dostosowywanie portu CAN:Umożliwia komunikację z kontrolerem pojazdu i ładowarką, umożliwiając skoordynowane zarządzanie systemem akumulatorów.
Komunikacja RS485 LCD: Umożliwia łatwe monitorowanie i diagnostykę poprzez interfejs LCD.
Funkcja Bluetooth i zdalne zarządzanie
Nasz system BMS zawiera funkcję Bluetooth, umożliwiającą zdalne monitorowanie i zarządzanie. Funkcja ta zapewnia użytkownikom dostęp do danych w czasie rzeczywistym i kontrolę nad systemami akumulatorów, zwiększając wygodę i wydajność operacyjną.
Dostosowywanie prądu regeneracyjnego
BMS obsługuje dostosowywanie prądu regeneracyjnego, umożliwiając optymalizacjęAktualnyOdzyskiwanie energii podczas hamowania lub zwalniania. Funkcja ta pomaga wydłużyć zasięg pojazdu i poprawić ogólną efektywność energetyczną.
Dostosowywanie oprogramowania
Nasze oprogramowanie BMS można dostosować do konkretnych potrzeb:
Zabezpieczenie prądu rozruchowego:Chroni akumulator poprzez zarządzanie początkowym skokiem prądu podczas uruchamiania.
Dostosowane obliczenia SOC:Zapewnia dokładne i niezawodne odczyty SOC dostosowane do konkretnej konfiguracji akumulatora.
Zabezpieczenie przed prądem wstecznymn: Zapobiega uszkodzeniom spowodowanym przepływem prądu wstecznego, zapewniając bezpieczeństwo i długą żywotność akumulatora.
Wniosek
Dobrze zaprojektowany system BMS jest niezbędny do wydajnej i bezpiecznej eksploatacji wózków golfowych i pojazdów poruszających się z niską prędkością. Nasz system BMS rozwiązuje kluczowe problemy, takie jak wysokie prądy rozruchowe, zabezpieczenie przed przeciążeniem i precyzyjne obliczanie stanu naładowania (SOC). Dzięki takim funkcjom jak obsługa mocy rozruchowej, liczne funkcje komunikacyjne, łączność Bluetooth, dostosowywanie prądu regeneracyjnego i personalizacja oprogramowania, nasz system BMS stanowi solidne rozwiązanie do zarządzania złożonymi wymaganiami nowoczesnych pojazdów zasilanych akumulatorowo.
Dzięki wdrożeniu naszego zaawansowanego systemu BMS producenci i użytkownicy wózków golfowych i pojazdów LSV mogą osiągnąć lepszą wydajność, dłuższą żywotność baterii i większą niezawodność operacyjną.
Czas publikacji: 08-06-2024
