Správy
-
Kedy by ste mali platiť za aktívne vyvažovanie? Rámec rozhodovania pre batériové systémy ESS, vysokozdvižné vozíky, obytné vozidlá, námorné a komerčné batériové systémy
Prečo aktívne vyvažovanie nie je automaticky lepšie Väčšina marketingových spoločností zaoberajúcich sa lítiovými systémami BMS prezentuje aktívne vyvažovanie ako vylepšenie – z čoho vyplýva, že každý, kto to so svojím batériovým systémom myslí vážne, by si ho mal špecifikovať. Táto správa je neúplná. Aktívne vyvažovanie je schopnejšie ako pasívne...Čítať ďalej -
CAN, RS485, UART, Bluetooth: Ktoré komunikačné rozhranie vaša batéria skutočne potrebuje?
Prečo je otázka „Podporuje váš BMS CAN?“ nesprávna pri obstarávaní. Väčšina technických listov inteligentných BMS uvádza komunikačné protokoly ako kontrolný zoznam funkcií: CAN, RS485, UART, Bluetooth, niekedy aj viac. Dôsledok je upokojujúci – čím viac je uvedených, tým lepšie. Ale zoznam...Čítať ďalej -
Ako zvoliť trvalý prúdový limit pre námorný batériový systém BMS
Pre námornú batériovú sadu je trvalý menovitý prúd BMS jednou z najčastejšie volených špecifikácií skôr zo zvyku ako z analýzy. Ak ju zvolíte príliš nízko, riskujete, že sa pri skutočnom zaťažení vypne ochrana, dojde k prehriatiu a skráti sa životnosť batérie. Výber...Čítať ďalej -
Výber lítium-iónového batériového systému pre vysokozdvižný vozík: rekuperačné brzdenie, rýchle nabíjanie a viacsmenná prevádzka
Odkiaľ tento článok nadväzuje na architektúru Ak stále uvažujete, prečo aplikácie vysokozdvižných vozíkov potrebujú špecializovanú architektúru BMS namiesto generickej jednotky s vysokým prúdom, náš sprievodný článok o architektúre BMS pre vysokozdvižné vozíky sa touto otázkou zaoberá. Tento článok...Čítať ďalej -
Výber systému BMS pre lítiové batérie pre obytné vozidlá: kompatibilita s RV-C, výkon v chladnom počasí a rozšírenie o viacero batérií
Prečo výber lítiovej batérie BMS pre obytné vozidlá nie je len porovnaním technických údajov Väčšina vylepšení lítiovej batérie pre obytné vozidlá narazí na jeden z troch problémov na mieste. Batéria sa prestane nabíjať, keď nočné teploty klesnú pod bod mrazu. Displej na palubnej doske alebo sieť podvozku odmieta čítať svoje...Čítať ďalej -
Digitálna výstavná sieň DALY | Inteligentné riešenia BMS | Zelená energia je bezpečnejšia a inteligentnejšia
Čítať ďalej -
Ako si vybrať systém riadenia prevádzky (BMS) pre batériové zdroje pre elektrické rikše a elektrické nakladače v Indii: Sprievodca výberom pracovného cyklu a výrobcu originálneho vybavenia (OEM)
Prečo sa výber systému riadenia riadenia elektrických rikš a elektrických nakladačov líši od výberu systému riadenia riadenia dvojkolesových vozidiel? Veľkosť systému riadenia riadenia elektrického motocykla sa priamo neprenáša na výrobu elektrických rikš alebo elektrických nakladačov. Pracovný cyklus je náročnejší – osobné elektrické rikše sa často prevádzkujú dlhší čas...Čítať ďalej -
Digitálna výstavná sieň DALY BMS: Výstavná sieň inteligentných BMS a inteligentných nabíjačiek
INTELIGENTNÁ INTERAKCIA Digitálna výstavná sieň DALY Vitajte v úplne novej digitálnej výstavnej sieni DALY. Hala, postavená na inteligentnom vizuálnom systéme, spája fyzické exponáty so scenármi reálnych používateľov a vrstvami v rade praktických interaktívnych ukážok — cr...Čítať ďalej -
Ako sa stavia prémiový systém riadenia budov (BMS) – Zoznámte sa s tímom výskumu a vývoja spoločnosti DALY
V lítiovo-baterkovom systéme je BMS tou časťou, ktorá rozhoduje o tom, či je všetko ostatné bezpečné. Keďže sa aplikácie rozširujú do náročnejších pracovných cyklov – dodanie do vozového parku, vysoké okolité teploty, trvalé vysokoprúdové zaťaženie – priestor pre slabý BMS mizne. Doska buď...Čítať ďalej -
Riadenie vykurovania v chladnom počasí pre obytné vozidlá BMS: Dimenzovanie 25A modulu pre zimné stavby
Prečo sa lítiová batéria pre obytné vozidlá prestane nabíjať v chladných ránach? Zimné obytné vozidlá majú jednu opakujúcu sa sťažnosť: batéria v noci ukazuje plnú kapacitu a nasledujúce ráno ju odmieta nabiť. Nejde o chybu – ide o chémiu LFP, ktorá robí presne to, čo má. Z...Čítať ďalej -
Ako si vybrať inteligentný systém BMS pre batériové bloky elektrických motocyklov v Indii: Dimenzovanie, dokumentácia AIS-156 a integrácia OEM
Prečo je výber indického systému riadenia riadenia (BMS) pre elektromotocykle iná vec Výber systému BMS, ktorý funguje pre európsky alebo východoázijský projekt elektromotocykla, sa automaticky neprenesie na indickú výrobnú linku. Tri podmienky špecifické pre Indiu menia špecifikáciu BMS: Dokumentácia AIS-156...Čítať ďalej -
Komunikácia BMS pre integráciu solárnych systémov: Kompatibilita s protokolmi CAN, RS485 a Inverter
Prečo je komunikácia s invertorom najčastejšou poruchou pri stavbe solárnych systémov Porozprávajte sa s kýmkoľvek, kto už uviedol do prevádzky solárne systémy vo veľkom meradle, a budete počuť verziu toho istého príbehu: batéria prešla každým testom na skúšobnej stanici. Napätie článkov v rámci špecifikácie, vyváženie...Čítať ďalej
