Podľa údajov Medzinárodnej elektrotechnickej komisie bolo v roku 2025 viac ako 68 % incidentov s batériami elektrických dvojkolesových vozidiel spôsobených narušenými systémami správy batérií (BMS). Tento kritický obvod monitoruje lítiové články 200-krát za sekundu a vykonáva tri funkcie na zachovanie života:
1. Napäťový strážca
• Zachytenie prebitia: Zníži výkon pri napätí > 4,25 V/článok (napr. 54,6 V pre 48 V batérie), čím zabráni rozkladu elektrolytu
• Záchrana pri podpätí: Vynúti režim spánku pri napätí <2,8 V/článku (napr. <33,6 V pre 48 V systémy), čím sa zabráni nezvratnému poškodeniu
2. Dynamická regulácia prúdu
| Rizikový scenár | Doba odozvy systému BMS | Zabránené následky |
|---|---|---|
| Preťaženie pri stúpaní do kopca | Obmedzenie prúdu na 15 A za 50 ms | Vyhorenie ovládača |
| Skratová udalosť | Prerušenie obvodu za 0,02 s | Tepelný únik bunky |
3. Inteligentný tepelný dohľad
- 65 °C: Zníženie výkonu zabraňuje varu elektrolytu
- <-20°C: Pred nabíjaním predhrieva články, aby sa zabránilo pokovovaniu lítiom
Princíp trojitej kontroly
① Počet MOSFETov: ≥6 paralelných MOSFETov zvládnu vybíjací prúd 30 A+
② Vyrovnávací prúd: >80mA minimalizuje odchýlky kapacity článkov
③ BMS odoláva vniknutiu vody
Kritické vyhýbania sa
① Nikdy nenabíjajte odkryté dosky BMS (zvýšenie rizika požiaru o 400 %)
② Zabráňte obchádzaniu obmedzovačov prúdu („modifikovaný medený drôt“ ruší všetku ochranu)
„Rozdiel napätia medzi článkami presahujúci 0,2 V naznačuje bezprostredné zlyhanie systému BMS,“ varuje Dr. Emma Richardsonová, výskumníčka bezpečnosti elektromobilov v spoločnosti UL Solutions. Mesačné kontroly napätia multimetrom môžu predĺžiť životnosť batérií až trojnásobne.
Čas uverejnenia: 16. augusta 2025
