Novice
-
Kako izbrati nazivni neprekinjeni tok za pomorski baterijski paket BMS
Za ladijski akumulatorski sklop je nazivni neprekinjeni tok BMS ena od specifikacij, ki se najpogosteje izbere na podlagi navade in ne analize. Če ga izberete prenizko, tvegate morebitne neželene izklope zaščite, pregrevanje in skrajšano življenjsko dobo pri dejanski obremenitvi. Izbira ...Preberi več -
Izbira sistema BMS za litijeve baterije viličarja: regenerativno zaviranje, hitro polnjenje in delovanje v več izmenah
Kjer se ta članek navezuje na arhitekturno obravnavo Če še vedno ocenjujete, zakaj aplikacije viličarjev potrebujejo namensko arhitekturo BMS in ne generične enote za visok tok, naš spremljevalni članek o arhitekturi BMS za viličarje obravnava to vprašanje. Ta članek ...Preberi več -
Izbira sistema BMS za litijeve baterije za avtodome: združljivost z avtodomom C, delovanje v hladnem vremenu in razširitev z več paketi
Zakaj izbira litijeve baterije za avtodome ni le primerjava s specifikacijami Večina nadgradenj litijeve baterije za avtodome naleti na eno od treh težav na kraju samem. Polnjenje baterije preneha, ko nočne temperature padejo pod ledišče. Zaslon na armaturni plošči ali omrežje šasije noče prebrati svojih ...Preberi več -
Digitalna razstavna dvorana DALY | Pametne rešitve BMS | Varnejša in pametnejša zelena energija
Preberi več -
Kako izbrati sistem za upravljanje stavb (BMS) za baterijske sklope za električne rikše in električne nakladalnike v Indiji: vodnik za delovni cikel in izbiro proizvajalca originalne opreme
Zakaj se izbira sistema BMS za električne rikše in električne nakladalnike razlikuje od izbire sistema BMS za dvokolesnike? Velikost sistema BMS za električni motor se ne prenese neposredno na proizvodnjo električnih rikš ali električnih nakladalnikov. Delovni cikel je težji – potniške električne rikše se pogosto uporabljajo daljše dnevne ure ...Preberi več -
Digitalna razstavna dvorana DALY BMS: Razstavni salon pametnih sistemov BMS in pametnih polnilnikov
PAMETNA INTERAKCIJA DALY Digitalna razstavna dvorana Dobrodošli v povsem novi digitalni razstavni dvorani DALY. Dvorana, zgrajena na inteligentnem vizualnem sistemu, združuje fizične eksponate z resničnimi uporabniškimi scenariji in jih prepleta v vrsti praktičnih interaktivnih demonstracij – kr...Preberi več -
Kako je zgrajen vrhunski sistem za upravljanje stavb – spoznajte DALY-jevo ekipo za raziskave in razvoj
V sistemu litijevih baterij je BMS tisti del, ki odloča o tem, ali je vse ostalo varno. Ko se aplikacije razširijo v težje delovne cikle – dostava voznega parka, visoke temperature okolice, trajne obremenitve z visokim tokom – izgine možnost za šibek BMS. Plošča ...Preberi več -
Izbira sistema BMS za litijeve baterije za avtodome: združljivost z avtodomom C, delovanje v hladnem vremenu in razširitev z več paketi
Zakaj izbira litijeve baterije za avtodome ni le primerjava s specifikacijami Večina nadgradenj litijeve baterije za avtodome naleti na eno od treh težav na kraju samem. Polnjenje baterije preneha, ko nočne temperature padejo pod ledišče. Zaslon na armaturni plošči ali omrežje šasije noče prebrati svojih ...Preberi več -
Kako izbrati pametni sistem BMS za baterijske sklope električnih motornih koles v Indiji: dimenzioniranje, dokumentacija AIS-156 in integracija OEM
Zakaj je izbira indijskega sistema BMS za električni motocikel drugačen pogovor Izbira sistema BMS, ki deluje za evropski ali vzhodnoazijski projekt električnega motocikla, se ne prenese samodejno na indijsko proizvodno linijo. Trije indijski pogoji spreminjajo specifikacijo BMS: dokument AIS-156 ...Preberi več -
Komunikacija BMS za integracijo sončne energije: združljivost s protokoli CAN, RS485 in inverter
Zakaj je komunikacija z inverterjem najpogostejša napaka na terenu pri gradnji sončnih shranjevalnikov? Pogovorite se s komer koli, ki je že naročal sončne shranjevalnike v velikem obsegu, in slišali boste različico iste zgodbe: paket je prestal vse teste na laboratoriju. Napetosti celic so znotraj specifikacij, uravnoteženje ...Preberi več -
Kdaj sistemi za shranjevanje energije potrebujejo aktivno uravnoteženje (in kdaj je pasivno zadostno)
Problem vsakodnevnega kolesarjenja Pasivno uravnoteženje ni bilo zasnovano za Potrošniški nahrbtnik za električno kolo se ciklira morda enkrat na dan, pogosto manj. Električno orodje se uporablja v kratkih intervalih. Večina splošnih litijevih naprav daje nahrbtniku dovolj časa, da miruje, in vsako majhno neravnovesje ...Preberi več -
Zakaj litijevi baterijski sistemi za viličarje zahtevajo drugačno arhitekturo sistema BMS
Sistem za upravljanje stavb (BMS), ki deluje brezhibno v električnem kolesu ali avtodomu, lahko odpove v viličarju – ne zato, ker bi bil slab, ampak zato, ker delovni cikli viličarja postavljajo zahteve, ki jih standardne litijeve aplikacije nikoli ne doživljajo. Neprekinjen visok tok, sunki regenerativnega zaviranja, neprekinjeno delovanje ...Preberi več
