Pri sestavljanju litijevega baterijskega sklopa je ključnega pomena izbira pravega sistema za upravljanje baterij (BMS, običajno imenovanega zaščitna plošča). Številne stranke pogosto sprašujejo:
"Ali je izbira sistema BMS odvisna od kapacitete baterijske celice?"
Poglejmo si to s praktičnim primerom.
Predstavljajte si, da imate trikolesno električno vozilo z omejitvijo toka krmilnika 60 A. Načrtujete izdelavo 72V, 100Ah LiFePO₄ baterijskega sklopa.
Torej, kateri BMS bi izbrali?
① 60A BMS ali ② 100A BMS?
Vzemite si nekaj sekund za razmislek …
Preden razkrijemo priporočeno izbiro, analizirajmo dva scenarija:
- Če je vaša litijeva baterija namenjena izključno temu električnemu vozilu, potem zadostuje izbira 60A BMS na podlagi omejitve toka krmilnika. Krmilnik že omejuje porabo toka, BMS pa služi predvsem kot dodatna plast zaščite pred preobremenitvijo, preobremenitvijo in preobremenitvijo.
- Če nameravate ta baterijski sklop v prihodnosti uporabljati v več namenov, kjer je morda potreben večji tok, je priporočljivo izbrati večji BMS, na primer 100 A. To vam daje večjo prilagodljivost.
Z vidika stroškov je 60A BMS najbolj ekonomična in preprosta izbira. Če pa razlika v ceni ni velika, lahko izbira BMS z višjo nazivno močjo ponudi več udobja in varnosti za prihodnjo uporabo.


Načeloma je sprejemljivo, dokler nazivni neprekinjeni tok sistema BMS ni manjši od omejitve krmilnika.
Ampak ali je kapaciteta baterije še vedno pomembna za izbiro sistema za upravljanje stavb?
Odgovor je:Da, absolutno.
Pri konfiguriranju sistema za upravljanje stavb (BMS) dobavitelji običajno vprašajo o scenariju obremenitve, vrsti celic, številu zaporednih nizov (S count) in, kar je pomembno, oskupna kapaciteta baterijeTo je zato, ker:
✅ Visokozmogljive ali visokofrekvenčne (visoka C-frekvenca) celice imajo običajno nižji notranji upor, zlasti če so združene vzporedno. To ima za posledico nižji skupni upor paketa, kar pomeni večje možne kratkostične tokove.
✅ Za zmanjšanje tveganj tako visokih tokov v nenormalnih situacijah proizvajalci pogosto priporočajo modele BMS z nekoliko višjimi pragovi preobremenitvenega toka.
Zato sta kapaciteta in stopnja praznjenja celic (C-stopnja) bistvena dejavnika pri izbiri pravega sistema za upravljanje stavb (BMS). Dobro premišljena izbira zagotavlja varno in zanesljivo delovanje vašega baterijskega sklopa še vrsto let.
Čas objave: 3. julij 2025