Mnogi uporabniki električnih vozil ugotovijo, da se njihove litij-ionske baterije po več kot pol meseca neuporabe ne morejo napolniti ali izprazniti, zaradi česar zmotno mislijo, da je treba baterije zamenjati. V resnici so takšne težave, povezane s praznjenjem, pogoste pri litij-ionskih baterijah, rešitve pa so odvisne od stanja praznjenja baterije – pri čemerSistem za upravljanje baterij (BMS) igra ključno vlogo.
Najprej ugotovite stopnjo praznjenja baterije, ko se ne more napolniti. Prva vrsta je blago praznjenje: to sproži zaščito pred prekomernim praznjenjem sistema BMS. Sistem BMS v tem primeru deluje normalno in prekine praznilni MOSFET, da ustavi oddajanje moči. Posledično se baterija ne more izprazniti in zunanje naprave morda ne zaznajo njene napetosti. Vrsta polnilnika vpliva na uspeh polnjenja: polnilniki z identifikacijo napetosti morajo zaznati zunanjo napetost, da začnejo polniti, medtem ko lahko tisti z aktivacijskimi funkcijami neposredno polnijo baterije z zaščito pred prekomernim praznjenjem sistema BMS.
Razumevanje teh stanj praznjenja in vloge sistema BMS uporabnikom pomaga preprečiti nepotrebno menjavo baterij. Za dolgotrajno shranjevanje litij-ionske baterije napolnite do 50–70 % in jih dopolnite vsakih 1–2 tedna – to prepreči močno praznjenje in podaljša življenjsko dobo baterije.
Čas objave: 8. oktober 2025
